בשעה טובה יש מנוע

קניתי מנוע ימ"ח שעוד לא חרטו אותו אפילו קניתי אותו הבוקר

נראה באמת חבל על הזמן אומנם מלוכלך מאבק אבל אני שמח שלא שטפו אותו

רואים שהוא בקושי עבד לפי השמן , הפלגים , מהחור שמוסיפים שמן

בקיצור אני שמח ואשמח יותר כשיהיה מורכב על הגיפ

עכשיו שאלה קטנה

צריך לעשות הרצה למנוע כזה?? כדאי להחליף שמן מיד לפני ההתנעה כי עכשיו יש בו שמן או שלהניע ככה ואחרי חצי שעה של עבודה להחליף??


יש לציין שרשום שהמנוע הותקן על גי'פ בשנת 1996 זה אומר שהוא הרבה זמן לא עבד .

איזה כיף לי איזה כיף לי איזה כיףףףףףףףףףףף שוב אני חוזר לשטחחחחחחח

לא ציינת מאיפה קנית - אם הוא פורק מג'יפ או נמכר ישירות ממכרז ימ"ח.
בכל מקרה, רוקן אותו משמן (יתכן ומדובר בשמן שימור), החלף פילטר שמן, מלא שמן חדש וסע לשלום. את הפלאגים אתה יכול להשאיר (פלאגים של בוש בד"כ) אבל הם לא פלאגים אופטימאלים.
לא ציינת אם המנוע הגיע מאובזר (קלאץ', קרבורטור,דיסטריביוטור, משאבות וכו').

קניתי מדוד כהן באזור היו כמה מנועים אחד נראה לי הכי טוב ולקחתי אותו אבל

בלי משאבת דלק ובלי סעפות פליטה ויניקה ובלי קרבורטור

אבל יצא לא רע י ש לי את הכל, אני רק צריך לשפץ אולי את הקרבורטור אבל אחרי ההתקנה

הצלחתי להוציא ממנו סעפת מוזרה עם מלא חיבורי וואקום מישהו מכיר?

מכמה זוזים נפרדת בשביל הכלה הנפלאה? :?:

3000 וחכה יותר מאוחר נדע אם היא נפלאה באמת

לבינתיים הקלאץ גמור לפי עדכון שקיבלתי כרגע

:_(

טוב אז הקלאץ תוקן ושופץ והורידו גם שיכבה לא קטנה מגלגל התנופה

הכל נראה ממש טוב צבוע נקי וחדש

יש לי שם יוניט לחץ שמן חשמלית אני צריך שעון חשמלי מה שהיה לי זה מכאני עם הצינור

ואני צריך גם מסעף בשביל לחבר גם את השעון המכני

מי יכול לומר לי איפה אני קונה ומה המחירים אם למישהו יש נסיון בזה

תבריג החוצה את היוניט החשמלי וחבר במקומה את הצינור של המכאני.
למה לך שני שעוני לחץ שמן ?

אתה יודע איך זה תמיד עדיף אחד גם מעל ההגה מול הפרצוף שלי שתמיד אני יראה

וחוץ מזה אם יש אז למה לא לחבר השאלה אם יש מאיפה לקנות את מה שאני צריך

או שאין כי אם לא אז באמת אני יוותר על החשמלי מה גם שתמיד בסיקס עדיף המכני

סיקס לא כל כך אוהב חשמל בכל זאת נראה אולי חנן מכיר משהו ??

חפש בחנויות של ציוד הידראולי או פניאומטי, יש להן מפצל כזה, בטוח.

טוב חברים יקרים היום האוטו יצא מהמוסך בשעה 3 עבדתי מ 5 בבוקר עליו

המנוע פשוט בריא חי ונושם האוטו טס יש כח והרבה כח לחץ שמן שמגיע כשהוא קר

ובניסיעה עד יותר מ 60 ובסרק עומד על 10 משהו כזה קצת יותר

על כמה כעקרון הוא אמור לעבוד כשמניעים בבוקר? אחרי נסיעה של חצי שעה?

אחרי נסיעה של יותר משעה?