תגובה להודעה: שברתי ציריה...
עלויות: פעמון ציריה 100-180ש"ח (חליפית, סיני) לא רע בכלל.
ותוסיף את עבודת המוסך שעת עבודה זה 150-240ש"ח
לא רציני. שתויות.
בפעם הבא קצת בזהירות:)
תגובה להודעה: שברתי ציריה...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
shahav
שברתי ציריה -
מה מצפה לי עכשו?למה אני צריך לשים לב?
להקפיד על הגה ישר כאשר אתה בהצלבה \ בעומס .
לא לתת גז במכות ( גם לא בקטנה )
להפסיק לסובב את ההגה שמאל ימין כאשר הרכב לא מתקדם
איציק
תגובה להודעה: שברתי ציריה...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
איציק - 4X6ZH
להקפיד על הגה ישר כאשר אתה בהצלבה \ בעומס .
לא לתת גז במכות ( גם לא בקטנה )
להפסיק לסובב את ההגה שמאל ימין כאשר הרכב לא מתקדם
איציק
בנוסף,
אם יש לך גלגל שרץ באויר בגלל ההצלה אז לתת לו להאט לבד לעצירה ולא לבלום אותו בבת-אחת.
תגובה להודעה: שברתי ציריה...
תיקון טעות:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
ההצלה=ההצלבה.
תגובה להודעה: שברתי ציריה...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
בנוסף,
אם יש לך גלגל שרץ באויר בגלל ההצלה אז לתת לו להאט לבד לעצירה ולא לבלום אותו בבת-אחת.
האמת שרציתי לדעת אך ה ABS יכול לעזור בהצלבה, טוב עכשו אני יודע שאים ההגה מסובב אזיי הציריות בסכנה.
מה קורה אם ההגה ישר? העומס על הציריה קטן משמעותית או שזה לא משנה???
תגובה להודעה: שברתי ציריה...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
shahav
טוב עכשו אני יודע שאים ההגה מסובב אזיי הציריות בסכנה.
אם ההגה מסובב אז הסכנה העיקרית היא לפעמונים\צלבים בקצה הצירייה ובמקרה של טרנו זה הפעמון.
הרכב אוטומטי נכון?
תגובה להודעה: שברתי ציריה...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ד ו ר ו ן
אם ההגה מסובב אז הסכנה העיקרית היא לפעמונים\צלבים בקצה הצירייה ובמקרה של טרנו זה הפעמון.
הרכב אוטומטי נכון?
כן, הוא אוטומטי, וזה בדרך כלל טוב, רק שאין לי מספיק זמן "תירגול" במצב של חוסר אחיזה גס.
בהתחלה נורא היפריע לי שהמנוע מגיב מתיי שבא לו וכמה שבא לו, אבל עם הזמן לומדים לישלוט בזה.
רבין
תגובה להודעה: שברתי ציריה...
עידכון לגביי ההוצאה:
שחתו אותי לא 100 ולא 200 שח, 1600שח!
300 שח פעמון
900 שח שיפוץ ציריה
400 עבודה
בקיצור יקר!!!!
רבין
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ramurai
עלויות: פעמון ציריה 100-180ש"ח (חליפית, סיני) לא רע בכלל.
ותוסיף את עבודת המוסך שעת עבודה זה 150-240ש"ח
לא רציני. שתויות.
בפעם הבא קצת בזהירות:)
תגובה להודעה: שברתי ציריה...
בפעם הבאה תתקן בפורום ;)
ולמה אתה חושב ששחטו אותך ?
אולי אתה שוחט את עצמך
תנהג באחריות ולא בפראות
איציק
תגובה להודעה: שברתי ציריה...
כשאתה בשטח טכני, ובלי נעילות, חשוב מאוד לשים לב לכך שהגלגלים תמיד יסתובבו באיטיות. אם הרכב מצליב יש להיות רגיש מאוד על הגז ולא לתת לגלגל ללא אחיזה לצבור מהירות! זה קטלני למכלולי הרכב, ולא ממש עוזר לעבירות. הדגש הגדול הוא על רכבים אוטומטיים, בהם הרבה יותר קל להגיע למצב של צבירת מהירות גלגלים ללא אחיזה.
הדבר נכון וחשוב ליישום גם ברכבים עם בקרת משיכה! הסיבה לריסוק דיפרנציאלים אחוריים רבים בלאנדקרוזרים.. אנשים מפרפרים מול העיניים שלי בפראות כאילו אין מחר ואז... בום (הברקס ננעל ע"י המחשב ומשהו חייב לספוג את האנרגיה העצומה ששחרר הנהג דרך הדוושה)!