נכון אני רשלן! אבל כרגע סופתי עומדת ע"ג בלוק לאחר שחזרתי בעור שיני מהשטח ללא ברקסים , לאחר פרוק הגלגל נמצא רפידות יוק ונזילה מהמשאבה!
השאלה האם אני חייב להחליף קליפר או החלפת הרפידות בלבד!
חן חן
Printable View
נכון אני רשלן! אבל כרגע סופתי עומדת ע"ג בלוק לאחר שחזרתי בעור שיני מהשטח ללא ברקסים , לאחר פרוק הגלגל נמצא רפידות יוק ונזילה מהמשאבה!
השאלה האם אני חייב להחליף קליפר או החלפת הרפידות בלבד!
חן חן
אם יש נזילה, ברור שהחלפת רפידות בלבד לא תפתור את הבעיה. פרק את הקליפר ושפץ, בין אם בעצמך (קיט שיפוץ עולה דולרים בודדים עד עשרות בודדות), ובין אם אצל בעל מקצוע. השיפוץ פשוט ולא מורכב, רק תוודא שאין חריצים בצילינדרים וכמובן-זכור שהבלמים הם מערכת בטיחות ראשונה במעלה, הקפד על משנה זהירות והיצמד להוראות השיפוץ במדוייק. בהצלחה!
קובי
חייב לשפץ את הקליפר.
אבל אני היתי ממליץ לך לשפץ את השני גם.
כדאי שלא תיהיה לך משיכת הגה בבלימה.
וגם בגלל שלשניהם יש את אותו אורך החיים כמעט (פחות או יותר).
ככה אתה יודע שמערכת הבלמים מקדימה תקינה לחלוטין.
תודה למשיבים!ציטוט:
נכתב במקור על ידי ramurai
החלפתי צלחות ,רפידות , בוכנות לקליפרים + סנדלי בילום אחוריים
מקבל דעת גדולים שלא חוסכים כאשר מדובר בברקסים!
פרסם מחירים ,שנדע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נתי_ל
קניתי אצל ינוביץ !ציטוט:
נכתב במקור על ידי חגי
כאשר מדובר בברקסים אני לא חסיד של קיצורי דרך.
טוב למי שנתקע בשטח עם משאבה שפרצה ורוצה לקבל ברקס לצאת מהשטח.....הפיתרון הוא...פלייר פטנט לסגור על צינור הגומי לפני המשאבה שפרצה.. לשים לב תהיה משיכה חזקה לצד הנגדי...לנסוע לאט עד הכביש לפחות עם בלמים...ולא להסתכן ללא בכלל.........:cool:ציטוט:
נכתב במקור על ידי נתי_ל