ברגים נפתחים עקב וויברציות.
התופעה של ברגים ניפתחים אינה חדשה,אך לאחרונה נוכחתי לדעת שהיא מופיעה תמיד בנסיעת כביש ארוכה ולא בנסיעת שטח ארוכה ככל שתהיה. כפי הנראה, בנסיעה מהירה בטורים גבוהים ,כשאחת ממערכות ההנעה אינה מאוזנת לחלוטין נוצרות רעידות קטנות לזמן ארוך ובתדירויות הנכונות שמאפשרות לבורג לקבל כוחות אופקיים שגורמים לפתיחתו. ברור שניסיתי את כל התרופות ולא מצאתי פתרון איכותי שעונה על הבעיה. לאחרונה אני מנסה לעשות שידרוג של החשיבה והפתרון. כל בורג שניפתח באופן קבוע ,כגון הברגים של האלטרנטור או הסטרטר, אני מגדיל אותם בדרגה ומשנה את ההברגות לעדינות והצפופות ביותר. לדוגמה- ברגים 8 מ'מ שונו ל-10 מ'מ וההברגה שלהם שונתה מ-1.5 ל-1.0 מ'מ. נראה לי שצפיפות ההברגה וגודל בורג אחר, תשנה את תדירות הפתיחה שלהם והם לא ייפתחו. למישהו יש ידע יותר מדעי בנושא?
