קודן בסמוראי

איפה הכי כדי לשים את הניתוק של הקודן בסמוראי ארוך 87?
מה המקום שכי יעיל(למרות שיש אומרים שלא צריך אבל אני בכול זאת רוצה לשים)

מה זאת אומרת ניתוק קודאן? המקלדת שלו או איזה חוט הוא צריך לנתק על מנת למנוע מהרכב לנוע?

לדעתי האישית , אני חושש שהמקום הכי טוב הוא בארון... במחסן...
סמוראי קרבורטור, אין לך משום דבר אפקטיבי לנתק באוטו.
כלומר שאין שום ניתוק משמעותי שניתן לבצע שלא ניתן להתתגבר עליו באמצעים הכי פרימיטיביים.
קודנית תיתן לך הגנה ממי שלקח את המפתחות ואין לו שום כוונה לנסות להתגבר על קודן- מקרה נדיר ביותר.

הייתי הולך על משהו מכאני שמצריך הרבה משאבים לצורך ניטרול ומונע דחיפה\גרירה של האוטו.

ואם אתה בכל זאת מתקין- תעשה את זה כמו שצריך-
הלחמות כמו בספר, בידוד טוב, קיבוע כל החוטים וכו'
מדובר ברכב שטח פתוח ומבוגר. אתה לא רוצה להיתקע בגלל כשל באלקטרוניקה באמצע שום-מקום.

ובהצלחה!

ישן ישן אבל נגנב...
אני אומר שכל מה שיכול להאט את הגנבה שווה את זה. זה לא שאני נועל את הדלתות של הסמוראי כל יום ( כן בחניות ארוכות) ובימנו גם אין לי קודן אבל שהיה אז אני ניתקתי איתו את הפלוס של הכויל. חיברתי יפה בנקודה מוסתרת ואין ספק שזה הצריך קצת ניחושים למצוא לאן הוא הולך.
הבעיה הייתה שהקודן היה #$% ובאיזה שהוא טיול הוא החליט לנתק ולא הסכים לחבר. לא היה כזה נורא. חמש דקות עבודה וחזרנו לדרך, אבל עד שהוא התקלקל הוא עבד יפה מאוד.

היום יש שלושה מפסקים. שניים צריכים להיות במצב ON ואחד במצב OFF. אם הקומבינציה נכונה אז מניע ואם לא אז לא.
וזה לא נעשה בכוונה פשוט שלושה מפסקי "בטיחות" שאחד הורכב בטעות הפוך.

בהצלחה