לאחר טיול בן יומיים למדבר יהודה החזיר הקלאצ' שלי
את נשמתו לבורא.
איזה קלאצ' אני צריך להחליף?יצרן מועדף?מקום מועדף לקנות בו?
צריך לקבל החלטה מהירה,הרכב משמש גם לעבודה.
שבוע טוב
יובל
Printable View
לאחר טיול בן יומיים למדבר יהודה החזיר הקלאצ' שלי
את נשמתו לבורא.
איזה קלאצ' אני צריך להחליף?יצרן מועדף?מקום מועדף לקנות בו?
צריך לקבל החלטה מהירה,הרכב משמש גם לעבודה.
שבוע טוב
יובל
שלום לך
יש שני סוגים של קלאץ' תחליפי להיילקס.
וולאו - קוריאני.
איסין אסקו - יפני,תואם למקורי.
אישית אני לא אוהב וולאו,למרות מחיר נמוך ב 100-200 ש"ח.
מחיר לאיסין 800-1000 ש"ח.
אתה צריך סט מלא - פלטת לחץ,דיסקת חיכוך,מיסב לחץ ומיסב הילוך ישיר.
הכן גם גריז נחושת מבעוד מועד,וכלי למרכוז.
בדוק האם צריך ללטש גלגל תנופה, ומה מצב מחזיר שמן אחורי בקראנק.
אתה מתכוון להחליף לבד? אם אתה צריך הפניה למישהו,דבר איתי.
בברכה,טושי
ידעתי שאפשר לסמוך עליך.
אני בדרך כלל מתקן את הרכב במוסך של חבר,מוסך כללי
אמנם בעל וותק אך לא ברכבי 4X4.
בהנחה שאני קונה את הקלאצ' כמו שהצעת,האם יש משהו
מיוחד או שונה בהחלפת הקלאצ' בהיילקס מאשר בכל רכב אחר?
אגב גריז נחושת?לאיזה מטרה ואיפה קונים?
הצעה למקום לתיקון תתקבל בברכה,במידה ולא תתאפשר האופציה הראשונה.
תודה על התגובה המהירה והמועילה
שבוע טוב
יובל
קלאץ' של היילקס פשוט כמו בכל רכב 4X4 אחר.
מוסך של חבר זה טוב.
גריז נחושת רצוי למרוח על נקודות בהן יש חיכוך מתכת במתכת - מיסב לחץ,מזלג,שיניים וכו.
ניתן לרכוש שפופרת קטנה בחנות של גומי תל אביב בפסאג' יצחק שדה מול גרינוולד אלטרנטורים.
אגב,המקור הזול ביותר לקלאץ' שמצאתי זה אצל "פרוחזאד" (הפרסים) ביצחק שדה פינת שונצינו.
בברכה,טושי