מיצובישי פאגרו 97 דיזל ארוך-מיגון מיכל דלק מכוסח לגמרי
לחברים שלום,
אודה ל עצתכם לדבר המעצבן הזה.
כידוע לכם מיכל הדלק של הפאגרו מורכב בחלק האחורי התחתון של הרכב. כבר קרה כמה פעמים שבזמן עלית מכשולים אני שומע את הרעש המחליא הזה.. המיגון מגרד לו בהנאה איזה סלע,
אולי אבן ענקית שמפריעה לו.
אתמול עשינו כמה חברה את נחל פרצים וגם שם אותו הדבר. טיפוס לעליות קשות והגיפ מגרד את הסלעים
עכשיו ככה
1. המיגון-עוד מקורי אין בדעתי להחליף אותו כעת פשוט איישר אותו במוסך.
2. האם יש טכניקה מיוחדת בטיפוס לעליה שתמנע את הכיסוחים האלה , אולי לא לגשת ישר לעליה אלא באלכסון או משהו אחר.
בתודה מראש למגיבים
3 קבצים מצורפים
תגובה להודעה: מיצובישי פאגרו 97 דיזל ארוך-מיגון מיכל דלק מכוסח לגמרי
הגבהת הרכב תקטין את סטטיסטיקת החיכוכים, מיגון נוסף למיכל הדלק יאפשר שקט נפשי גם כשמתחככים.
בכל מקרה לומדים לחיות עם זה!
תגובה להודעה: מיצובישי פאגרו 97 דיזל ארוך-מיגון מיכל דלק מכוסח לגמרי
עליה בזוית אמנם תעזור מעט אך במידה , לא להגזים בזויות שלא תמצא עצמך בשיפוע צד/ סכנת התהפכות
מה גם שזויות יובילו אותך להצלבות אלא אם אתה נעול , גם אז כל מכשול רצוי ומומלץ לעבור ב90 מעלות ז"א ישר
שמע אם לא בשינוי מכאני סטייל הגבהה או הגדלת גלגלים
ידיים יש לך?
תן בנייה (מעט עבודת מע"צ ידנית) מאוד חשוב שאכן הבניינ תהיה חזקה כך שלשים את הסלעים הגדולים בתחתית ולערום עליהם בהדרגה .
לשים לב שאתה בונה קוליסים שיתאימו לרוחב הרכב ולא רחבים מדי או צרים
בקשר לעליה עליהם על מנת לחסוך בניה נוספת יש להעלות את הציר הקידמי של הרכב לאט עד שהגלגלים יעלו את המדרגה, ואז בגז קבוע (לא הרבה) להעלות את הציר האחורי.
אם תתחיל להלחם בבניה של עצמך ז"א תתן המון גז הרכב יפרפר ויפזר לך את הבניה.
מקוה שברור
תגובה להודעה: מיצובישי פאגרו 97 דיזל ארוך-מיגון מיכל דלק מכוסח לגמרי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
גלדיאטור
עליה בזוית אמנם תעזור מעט אך במידה , לא להגזים בזויות שלא תמצא עצמך בשיפוע צד/ סכנת התהפכות
מה גם שזויות יובילו אותך להצלבות אלא אם אתה נעול , גם אז כל מכשול רצוי ומומלץ לעבור ב90 מעלות ז"א ישר
שמע אם לא בשינוי מכאני סטייל הגבהה או הגדלת גלגלים
ידיים יש לך?
תן בנייה (מעט עבודת מע"צ ידנית) מאוד חשוב שאכן הבניינ תהיה חזקה כך שלשים את הסלעים הגדולים בתחתית ולערום עליהם בהדרגה .
לשים לב שאתה בונה קוליסים שיתאימו לרוחב הרכב ולא רחבים מדי או צרים
בקשר לעליה עליהם על מנת לחסוך בניה נוספת יש להעלות את הציר הקידמי של הרכב לאט עד שהגלגלים יעלו את המדרגה, ואז בגז קבוע (לא הרבה) להעלות את הציר האחורי.
אם תתחיל להלחם בבניה של עצמך ז"א תתן המון גז הרכב יפרפר ויפזר לך את הבניה.
מקוה שברור
תודה מקרב לב למגיבים-בינתיים הגיפ נוסע כמו שצריך למרות המיגון המכוסח..
