לא מצליח להניע את המנוע ללא צמת החשמל
אני זקוק לתרשים או להסבר על חיבורי המנוע לכוהל ולדיסטרביוטר ללא הצמה
אזדקק גם לעצות לבדיקת הכוהל והדיסטרביוטר
זאת הפעם השלישית שאני מנסה כל מיני וריאציות ולא מצליח
זקוק לעצות מקצועיות בלבד מדובר בסוזוקי סמוראי
Printable View
לא מצליח להניע את המנוע ללא צמת החשמל
אני זקוק לתרשים או להסבר על חיבורי המנוע לכוהל ולדיסטרביוטר ללא הצמה
אזדקק גם לעצות לבדיקת הכוהל והדיסטרביוטר
זאת הפעם השלישית שאני מנסה כל מיני וריאציות ולא מצליח
זקוק לעצות מקצועיות בלבד מדובר בסוזוקי סמוראי
אתה נותן לכויל (+) קבוע מהמצבר ו(-) קבוע מהמצברציטוט:
נכתב במקור על ידי combina347
לדיסטריבוטור צריך לתת (-)מהמצבר
עכשיו תיתן סטרטר ואתה אמור לקבל ניצוץ בחוטי הפלאגים
בדיקה של הכויל עם אוומטר על שני קטביו תיתן לך אומדן לגבי שלמות הסליל הראשוני ובדיקה בין גוף הרכב ליציאה של הדיסטריבוטור עם האוומטר תראה שלמות של הסליל המשני
בדיקה יותר פרטיזנית (וקצת כואבת לפעמים ;-))לתת מתח לכויל ולקרב את הכבל שהולך לדיסטריבוטר לגף הרכב - אתה אמור לראות /לשמוע את קפיצת הניצוץ
אל תשכח שבדיסטריבוטר יש גם מודול הצתה שמקבל פיקוד
תודה רבה לך אני אנסה את זה אך משהו נראה לי מוזר
אני חושב שהדיסטרביוטר צריך להתחבר בטור לסליל בכל אופן תודה
נראה לי שיש בעיה במודול איך אני בודק את זה?
ונניח שאני רוצה מודול חדש כדי להיות בטוח כמה זה עולה ומאיפה קונים?
כמה אומים צריך להיות לי על הצג כאשר אני עושה בדיקה לכויל
שמוליק אתה קצת מתבלבל..
מתח קבוע לכויל לא יוציא ניצוץ, אלא אך ורק ברגע ניתוק...ומי שאחראי על זה הוא המודול (בהצתה אלקטרונית כמובן)...אם מדובר על קבל ופלטינה אז אתה כנראה צודק ברגע סיבוב המפלג יתקבל ניצוץ אבל אז אם אני לא טועה המינוס צריך להיות בטור מהמפלג לכויל...
http://img19.imageshack.us/img19/5476/83585306tq8.jpg
ליאור
אם זו לא הצתה אלקטרונית, אז + מהסוויץ' לצד ה+ של הקויל, - מהגוף לצד אחד של המפלג, ומהצד השני של המפלג ל- של הקויל. אם יש מודול הצתה, ה- עובר דרכו לקויל. כשהמפלג נותן "מכה" על ה- (סוגר מעגל דרך פלטינות או חיישן מגנטי שהם למעשה מתג, לא יותר), המעגל של הקויל מתמוטט ויש ניצוץ.
אסף.
רגע אחד
בסמוראי המודול נמצא בתוך המפלג, ומהמפלג יוצאים שני חוטים, לא כמו במודול רגיל שיש לו 5 רגליים
מכאן איך אני מתקדם אני צריך סרטוט כי אני כבר מבולבל וניסיתי את כל האפשרויות?
ומכאן אצטרך גם תיאוריות על בדיקת המודול הפנימי שנמצא בתוך המפלג
עשיתי זאת כבר פעם אך כניראה שאני חלוד
תודה מראש על עזרתכם
שוב- כדי שזה יהיה פשוט. הקולי צריך + קבוע מצד אחד, ופולסים של - מהצד השני. את זה הוא מקבל מהמפלג + מודול. המפלג ממתג את ה(-) של הקויל. זה הכל.
המעגל יהיה גוף- מפלג- קויל- סוויץ'
אסף.
אסף תוכל בבקשה לסרטט את זה
אשמח מאוד
סבבה אז אם הבנתי נכון לפי הסרטוט הפלוס של המפלג מחובר למינוס של הכויל?
תודה רבה אנסה זאת בהקדם ואשוב להודות או לשאול שאלות חחח
אה ושכחתי לשאול מה זה condenser ןמה תפקידו?
אם הוא קיים, זה חלק פנימי (ואני מניח שהוא לא קיים, כי מדובר בהצתה אלקטרונית)
אסף.
שלב שלב, וקודם כל תבין איך זה עובד.
יש לך שני חוטים למפלג. אחד מתחבר לגוף. חבר אותו לגוף.
את השני עוד אל תחבר לשום מקום.
קח נורת ביקורת, חבר צד אחד שלה ל+ מהמצבר/ סוויץ'.
את הצד השני של הנורה חבר לחוט הוא ממקודם (זה שלא חיברת אליו כלום).
עכשיו תתחיל לסובב את המנוע.
אתה אמור לראות את הנורה נדלקת לרגע מדי פעם. זה המיתוג שמפעיל את הקויל.
אסף.
מסבירים לי לאט מבין מהר חחחח תודה רבה אני מאמין שזה גם הדרך לבדוק את תקינות המפלג
ועכשיו הייתי רוצה לדעת מה קורה אם טועים בין הפלוס והמינוס האם משהו יכול להשרף
כנ"ל לגבי הכויל
ואיך ניתן לדעת מה הפלוס והמינוס בכויל רגיל ואיך ניתן לדעת בכויל של הזרקה (אני מדבר על המרובעים שאין להם בורג ומתחברים עם כקנקטור)
קומבינה
לא הבנת את הקומבינה
הדיסט' עושה שתי פעולות מיתוג בו זמנית
פעולה אחת -מיתוג של (-) לכויל
פעולה שניה מיתוג הניצוץ שמיוצר בכויל כתוצאה מסגירת המעגל הנ"ל לפלאג הרלוונטי
עכשיו הבנת???
ולכן לטובת הבדיקה (לעיתים בסמוראי הסוויץ נדפק ולא מעביר ) אתה יכול לחבר לכויל + ישר מהמצבר
אתה צריך לספק 12V למודול ולקויל במקביל. את חיבורי המודול יהיה קל לזהות אם תעלה תמונה.
בתמונה מתוארת מערכת הצתה בה המודול חיצוני, החיבורים אצלך צריכים להיות זהים.
שני החוטים מהמפלג למודול הם הטריגר המגנטי או HALL EFFECT, הם אלה שמסמנים למודול מתיי לשחרר ניצוץ.
שני האחרים, אדום וירוק, הם הזנה למודול ופיקוד המודול לקויל, בהתאמה.
http://img212.imageshack.us/img212/5...ring8aqud4.jpg
השרטוט שאסף העלה זה משנות המזמן,ציטוט:
נכתב במקור על ידי combina347
CONTACTS=פלטינות בשפת הקודש,
CONDENSER זה קבל, תפקידו למנוע ניצוצות במגעים ששורפים את הפלטינה תוך...איזה 5 דקות,
ואל תשאל מאיפה אני יודע את זה :-)
I'm tired of dating myself
רק היום היתי צריך להסביר שקרוסין זה מה שמכרו פעם לפרימוסים מעגלות עם סוס ופעמון....מתסכל לדעת פרטים כאלה.
אם אתה יודע את כל אלה ולא מקריאה בספרים מצהיבים, אתה זקן....
תראו מי מדבר,
החוצפה הזאת תעלה לך ביוקר, אדון כואס.....
ישן או לא ככה אני צריך לחבר ותודה על ההסבר מהו הקונדנסר
עדיין לא ניסיתי להניע זה יקרה במשך השבוע
ליפני העבודה אבדוק את הדיסטרביוטר ע"י מנורה כמו שהציעו לי בהתחלה אם המנורה נדלקת לסירוגין כאשר אני נותן סטארטר מצבי טוב ולעבור להמשך החיבור ולבדיקת הכויל
תודה לכולם והעדכן בהמשך על ההתפתחויות
אם אצליח אביא גם תמונות