תגובה להודעה: שאלות כלליות על מוסו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ינון
כפתור 4X4 בספק אם תקין נוריות חיווי דולקות וכו'
האם זה אופייני לסוג זה של כלי רכב
זו אחת התקלות האופיניות לחיישן היושב על מנוע המעביר ל 4X4 וLOW
צריך להחליף את כל המכלול שיכול לעלות 1500 ש"ח מצד שני זה לא קורה כל יום אז מזה לא צריך להכנס להיסטריה
כל היתר נשמע קצת מוזנח
תגובה להודעה: שאלות כלליות על מוסו
לא חסרים כלים קצת יותר מתוחזקים.... עבור הלאה.
תגובה להודעה: שאלות כלליות על מוסו
אם אתה מתכנן לנסוע הרבה קילומטרים - שקול שנית.
140K ק"מ לרכב כזה זה מעט, רוב הכלים מהשנתון הזה מסתכלים על ה 300 מלמעלה.
העניין עם תיבת ההעברה זו השקעה חד פעמית כמו ששחר אמר.
רוב מערכות החשמל לא עובדות - זה מעניין. זה יכול להיות ECU ששולט על הרבה רכיבים פנימיים ברכב (גרוש וחצי מפירוק) ויכול להיות מערכת חשמל שהושמדה עקב התקנות אינדיאניות.
הרכב ללא טורבו, נכון?
תגובה להודעה: שאלות כלליות על מוסו
הי בוזי
הרכב ללא טורבו.
מה שכן נראה היה כי הרכב עבר חיים לא קלים למרות מיעוט הקילומטרים והעובדה שהוא במגרש מטרידה. (אכלתי אותה איתם פעם אחת במגרש בנס ציונה וקמפיטסט שחברו יחד)
אגב האם במודלים הללו ישנן כריות אוויר?
ינון
תגובה להודעה: שאלות כלליות על מוסו
ממליץ בחום לקנות את הדגם עם הטורבו
ללא הטורבו הרכב עצלן מאוד (מנסיון). אם אתה גר באיזור עם עליות ביום יום לא הייתי מתפשר על זה בשום אופן.
חוצמזה הייתי מנסה לאתר רכב יותר שמור, בד"כ בעיות הזנחה של חשמל/פלסטיקים מעידה על הזנחה גדולה יותר של שאר המכלולים.
בהצלחה
