תגובה להודעה: שילוב 4x4 בסופה
קודם כל תתחדש.
כמה דברים, בחולות עם צמיגי 33 תוריד לחץ אוויר אפילו ל 10 (תלוי בחברה של הצמיגים).
הילוך 3 ב HIGH בחולות יאבד לך מן הסתם כח כי אין לו מספיק... המנוע של הסופה בנוי בצורה שהוא צריך סלד יחסית גבוהה בכדי למצות את הכח שלו ואם הסלד יורד חסר לו המומנט הנדרש.
לפעמים גם בחולות הילוך LOW יכול להתאים, תלוי במצב.
תהנה.
תגובה להודעה: שילוב 4x4 בסופה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
itayt
קודם כל תתחדש.
כמה דברים, בחולות עם צמיגי 33 תוריד לחץ אוויר אפילו ל 10 (תלוי בחברה של הצמיגים).
הילוך 3 ב HIGH בחולות יאבד לך מן הסתם כח כי אין לו מספיק... המנוע של הסופה בנוי בצורה שהוא צריך סלד יחסית גבוהה בכדי למצות את הכח שלו ואם הסלד יורד חסר לו המומנט הנדרש.
לפעמים גם בחולות הילוך LOW יכול להתאים, תלוי במצב.
תהנה.
תודה על תגובה המהירה ועל הברכות!
אני משלב להילוך ראשון אבל התחושה בנסיעה היא כאילו שאניבשלישי או כאילו בלם יד משוך כי הרכב מאבד את כל הכח שלו. זה אומר שיש לי איזו בעיה בג'יפ? לגבי הורדת אויר בצמיגים( של יוקוהומה) אני לגמרי מסכים. אגב בLOW אני לא עלול לגרום נזק אם אני צריך להגביר מהירות בעלייה?
תגובה להודעה: שילוב 4x4 בסופה
קצת קשה לתת דיאגנוזה בכתב בלי לנסוע ברכב, אבל בהנחה שהג'יפ תקין לחלוטין:
1. אתה יודע איזה יחסי העברה מותקנים בסרנים? לפי מה שאתה מתאר - אתה על יחסי העברה מקוריים (3.54:1), והם פשוט ארוכים ומהירים מדי עבור צמיג בקוטר 33' שהוא גדול בהרבה, רחב בהרבה וכבד בהרבה מהמקורי. יחס ההעברה המתאים לצמיגי 33 בסופה הוא 4.10:1
2. , אולי גם לא הוצאת מספיק אוויר?
הצמיג הזה גדול וכבד מאוד ומקשה על האוטו - אבל מצד שני מאפשר לך לנסוע בלחץ אוויר נמוך מאוד בלי לחשוש מהתקלפות. בחולות תוציא המון אוויר והג'יפ יטוס כמו שד גם ב-HIGH.
גם 10PSI יהיה בסדר גמור.
3. אין שום בעיה לנסוע ב-LOW. לא ייגרם שום נזק. במקום הילוך ראשון HIGH תוכל להתחיל בשני LOW. עם צמיגי 31 אפשר להתחיל גם בשלישי LOW. מכיוון שהשילוב הזה קצת יותר ארוך ומהיר מראשון-HIGH הוא מאפשר גם להגיע למהירות גבוהה יחסית שתאפשר לך לכבוש סכיני חול תלולות בלי שום בעייה.
תגובה להודעה: שילוב 4x4 בסופה
הילוך שלישי LOW הוא טיפלה קצר יותר מהילוך ראשון HIGH
יחס העברה ביציאה לגל הינע מהגיר+טרנספר.
3.917 שלישי LOW
3.83 ראשון HIGH
תגובה להודעה: שילוב 4x4 בסופה
אני גם עם 33 (לבינתיים)
השעון אויר שלי מראה עד 10 PSI
אז בדיונות אני מוריד ל10 וסופר עוד 20 שניות
ודיונות קצת קצת קשות אני עולה ב2 L
ב1 H לא יהיה לך מספיק כח לדיונות טיפה קשות
(דרך אגב אם לא בא לך לשבור חלקים תעבור ל31... סתם עצה ידידותית)
תגובה להודעה: שילוב 4x4 בסופה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
סופת המדבר
אני גם עם 33 (לבינתיים)
השעון אויר שלי מראה עד 10 PSI
אז בדיונות אני מוריד ל10 וסופר עוד 20 שניות
ודיונות קצת קצת קשות אני עולה ב2 L
ב1 H לא יהיה לך מספיק כח לדיונות טיפה קשות
(דרך אגב אם לא בא לך לשבור חלקים תעבור ל31... סתם עצה ידידותית)
תודה לתגובתך אני אנסה פעם הבאה ונראה מה קורה. אגב,אני באמת שוקל לעבור ל31. מישהו יודע איפה משיגים ג'נטים וצימיגים במצב טוב (לא בהכרח חדשים) מבלי לקחת משכנתא!!
תגובה להודעה: שילוב 4x4 בסופה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
הנהג השלו
תודה לתגובתך אני אנסה פעם הבאה ונראה מה קורה. אגב,אני באמת שוקל לעבור ל31. מישהו יודע איפה משיגים ג'נטים וצימיגים במצב טוב (לא בהכרח חדשים) מבלי לקחת משכנתא!!
יש משהו לא בסדר בג'אנטים שלך? לגבי צמיגים, שים לב לפרסום של סביון, נשמע טוב.
קובי
תגובה להודעה: שילוב 4x4 בסופה
תגובה להודעה: שילוב 4x4 בסופה
שלום לנהג השלו .
אם התקנת צמיגים מידה "33 .
:rolleyes:חובה עליך .בכל כניסה לשטח לודא.
א.העברה למצב low . מכיון שכאשר אתה נוסע ב-low אתה.
1-שומר על מכלולי הרכב -מצמד,גיר,מנוע.
2-מאפשר שליטה טובה יותר על העברת הכח לגלגלים .
3-נסיעה רגוע יותר ולא קופצנית.
4-כאשר אתה נוסע בlow אתה יכו להגיע למהירות די גבוהה בהילוך חמישי.
ב. בהצלחה נעבור את הדיונה.:p:D:cool:
