עישון כבד במנוע קר בלבד

לא קשור לג'יפים,אבל צורך דלק כמו ג'יפ...:-)

ברשותי מזדה MPV שניסיתי להיפטר ממנה ללא הצלחה(השוק מת לגמרי)

האמת שהוא נוסע ממש לא רע,כל חייו הוא בילה בנסיעות ארוכות מעין יהב לבאר שבע ולמרכז,ולדעתי זה פרופיל שימוש אופטימלי להארכת חיי מנוע ומכלולים בעיקר הגיר.

המנוע הוא בנזין V6 סוחב נהדר וצורך דלק בצורה יפה אבל לא מוגזמת(1:8).

הדבר העיקרי שמבאס אותי זה שבהתנעת בוקר קרה הוא ממסך את כל סביבתו לבערך חמש דקות כמובן שזה מחמיר כאשר לוחצים על הגז.

התופעה נעלמת מייד אחרי חמש דקות והמנוע לא מעשן בצורה חריגה בשום מצב.

ווידאתי את הקשר לטמפרטורה היום,הרכב עמד יומיים ללא תנועה והיום בצהרים שהיה חם(מי ישמע חמסין באמצע פברואר..) ולא היה עשן.

האם זה בוודאות הגומיות של השסתומים?ולמה הן כל כך רגישות לטמפרטורה אם כן?

יכול להיות שיש איזו צינורית וואקום או הפעלה חשמלית כלשהיא שיתכן ולא פועלת ולכן העישון החריג?

איתי.

יש סוגים שונים של עשן,
נסה לתאר את הצבע שלו ב ד י ו ק.

יותר קרוב ל: לבן, אפור ככה, או אפור כחול.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tzagi

יש סוגים שונים של עשן,
נסה לתאר את הצבע שלו ב ד י ו ק.

יותר קרוב ל: לבן, אפור ככה, או אפור כחול.

---

אני מנחש שהכוונה הייתה: לבן, אפור כהה או אפור כחול, אם פותח השרשור לא הבין.

שיהיה בהצלחה.

whisky

אחינו בבוקר רוב הסיכוי שזה גומיות שסתומים אבל רק אם זה בבוקר

גומיות שסתומים;);););)

זה לא קשור לטמפרטורה אלא להצתברות של שמן על הגומיות, זה קורה אחרי עמידה ממושכת. ואחר כך מדובר בכמויות קטנות בלבד שלא משפיעות כל כך על התערובת שמגיעה למנוע.

זאת כמובן עד שהן הולכת פייפן לגמרי ואז זה כל הזמן.

תודה על כל התגובות!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tzagi

יש סוגים שונים של עשן,
נסה לתאר את הצבע שלו ב ד י ו ק.

יותר קרוב ל: לבן, אפור ככה, או אפור כחול.

---

צבע העשן הוא אפור כחול.....אני באמת חושש מהגומיות פשוט אני מנסה להדחיק....בעיקרון עשו לו טיימינג לפני 50000 קילומטר ואני לא יודע אם החליפו את הגומיות...כנראה שלא..:-(

איתי.