ההבדל בתחזוקת דיסקברי דיזל/בנזין ?

אני מעונין לרכוש דיסקברי 96-98, הקילומטראז' השנתי גבוה.
אשמח לעצות בנושא ההבדלים באחזקה בין מנוע בנזין לסולר ?
1. תצרוכת דלק.
2. אמינות, חיי מנוע.
3. האם ניתן לההסב מנוע סולר לגז?
4. כוח.
5. אשמח לקבל עצות נוספות.
6. האם ישנו מוסך או מכון אמין המתמחה בבדיקת רכב כזה?

תודה,
אלי

תצרוכת דלק: הדיזל לוקח בנוקאוט.....דיזל אוטומטי אוכל בסביבות ה1/8.5+ הבנזין אוכל בסביבות ה1/6 כשהסולר זול מכמעט בחצי מהבנזין...
אמינות: כל המערכות דומות מאוד חוץ מהמנועים כמובן, כאן הבנזין לוקח ובגדול(לפחות בשנתונים שאתה מדבר עליהם)
חיי מנוע :גם פה וגם פה מדובר על חיים מאוד ארוכים( אלא אם כאן הם מופסקים על ידי טראומה מסוג זה או אחר)
כוח:נוקאוט מוחלט לטובת הבנזין
יש הרבה מוסכים, איפה אתה גר?

בגדול לרכב שעושה ק"מ גדול ובעל הרכב אינו דולנד טראמפ רצוי דיזל.....

תודה על התשובה

לגבי אמינות- במה אמין יותר מנוע הבנזין ממנוע הדיזל?
לגבי חיי מנוע- מהו טווח הק"מ שיכול מנוע מכל סוג לעבור ללא טראומות מיותרות?
לגבי עלות נסיעה- חשבתי על הסבה לגז.

תודה,
אלי

שכחתי לציין,

בנוגע למוסכים- אני גר ברחובות ונמצא הרבה באזור הדרום.

אלי

אמינות, מה יש להגיד הבנזין פשוט אמין יותר=פחות תקלות
אורך חיים? אצלנו בח'ברה יש מנועי TDI300 (דיזל)שעברו את 400000 ק"מ ולא מראים סימני התעיפות....
באזור הדרום יש לך את מוסך דרור שבאשקלון,הטל' של רונן(הבעלים) הוא 054588544

נהגדי במספר דיסקברים בנזין והם גמיבים לאט עם הרבה רעש ומעט מהירות האצה מאד איטית - זה אופיני או שנפלתי על כלי רכב דםוקים משהו?

רוח, בכדי שנבין משהו ממש שאתה כותב, אנא ממך השתמש בוורד ותקן שגיאות כתיב, אני לא מצליח להבין כלום מההודעה שלך.

אלי שלום.
נקודת האיזון הכלכלית, בין דיסק' בנזין/דיזל נעה באזור: 13,000 ק"מ/לשנה.
ב-20,000 ק"מ/לשנה - אתה משלם עוד בסביבות 400 ש"ח/לחודש, בבנזין.
ב-40,000 ק"מ/לשנה - עוד 1250 ש"ח/לחודש...!
מערכות גז: העלויות נעות כרגע בין:( 6000-ל-10000), ש"ח בהתאם לרמת המערכת. לבנזין בלבד!
נקודות תדלוק ראשונות קימות. אך הנושא בפירוש בחיתולים, ואינו מגובה עדיין באישורים הנדרשים על פי חוק. עלות התדלוק בגז כרגע דומה לעלות תדלוק בסולר.

תעשה לבד חשבון
בהצלחה
יואב

אכן מנוע הדיסקו לא כל כך חזק בפתיחות אם זו השאלה שלך.
אמנם יש לו 180 כ"ס אבל זה על 2 וחצי טון
יחד עם זאת, לעומת הדיזל , הוא נחשב למכונית מירוץ.
ליפנים (טרופר וכו) בנזין, יש יותר כוח (כ 220 כ"ס) אפילו על מנועים קטנים קצת יותר.
מנוע דיסקו בנזין הוא מנוע אמריקאי מבוסס על מכונית אמריקאית ישנה (ביואק פיירברד משנות ה 60) ומכאן כוחו העצל, אך יחד עם זאת, אמין לעיתים.
ישי