Printable View
יש לי סופה מודל 93 הלך לי גיר הורדתי אותו
שיפצו לי אותו הרכבתי אותו בחזרה ואחרי שבוע נישבר האווזינג
וככה גם השני והשלישי מורכבת אצלי משאבת קלאץ פנימית
ההילוכים ניכנסים חלק הכול יושב במקום
יש דויץ פינים בין הגיר למנוע ויש גם בין הגיר לאווזינג
גם הפחית בין המנוע לגיר תקינה
בכול הפעמים הגיר ניכנס למנוע בצורה קלה
התושבות מנוע וגיר במצב מעולה
הגשר של הגיר גם טוב מה יכולה ליהיות הסיבה שהו נישבר כול הזמן???
הטרנספר חזר בדיוק לזוית שלו?
אין מצב שבהרכבה של הטרנספר לגיר החדש הרכבתם אותו גוז'ון אחד קדימה/ אחורה? ידית יושבת ישר?
הכול יושב במקום כמו מיקודם אין שום שינוי
הידית יושבת במקום כמו שצריך
מה היתה הבעיה בגיר לפני ששופץ?
שיפצו את שלך או החליפו באחר משופץ? תענה רק בוודאות.
שיפצו את הגיר שלי היה לי בעיה בשילוב של כל ההילוכים
החליפו לי את כל הסינכרונים
ומחזירי שמן
הג'יפ מוגבה? כמה? איך?
אסף.
מוגבה בצורה נורמלית
והגיר הראשון שהלך נסע הרבה זמן
אז אני חושב שאין קשר
יש לך רעידות בנסיעה?
אסף.
לא משהו מיוחד
שלום לך :
יכול להיות מצב שהציר של הגיר הוארך או הולבש עליו שרוול ולמעשה הוא ארוך יותר ..ובסגירת הברגים של הבל האוזינג יש לחץ אדיר על הגוף שלו שגורם לסדק ..