אבחון תקלה- נפילת לחץ שמן בטרופר דיזל 99

ערב טוב לכולם,
אני זקוק לעזרתם באבחון תקלה מדאיגה שהתרחשה היום.
תו"כ נסיעה הבחנתי שלחץ השמן, שבדר"כ נע בין 4 ל6 KPa באזור ה-2500 סל"ד, ירד ל1-2 KPa בנוטרל ובקושי טיפס עד 4 ב-2500,3000 סל"ד, חום המנוע היה תקין לחלוטין והראה בדיוק על האמצע איפה שהוא בדר"כ.
כשהבחנתי בתופעה עצרתי בצד דוממתי ולאחר כמה דקות בדקתי את השמן. המדיד הראה שמן קצת מעל הסמן העליון ויצא קצת עשן מבית המדיד כששלפתי את המדיד החוצה.
אציין גם, שאני בודק שמן כל סופ"ש והוא היה תקין לחלוטין- על הסמן העליון.
מדובר בטרופר קצר שנת 99 דיזל.
למישהו יש מושג מה יכול לגרום לנפילה של לחץ השמן?
הרכב אצלי כבר 3 שנים ולעולם לא נתקלתי בתופעה כזאת...


בדאגה רבה,

עמית.

מכיוון שמדובר במנוע טרופר מהדגם "המקולל", מעט היסטוריה על המנוע היתה עוזרת.
מנוע מקורי? הוחלף? מתי הוחלף? עבר ריקול מזרקים? מי נגע ואיפה?

בכל מקרה,יכול להיות משהו קטן ויכול להיות חמור.
במקרה של טרופר מהדגם הנ"ל הייתי מתייחס לכל דבר כחשוד.

כדאי שתספר גם איך המנוע תפקד לפני ואחרי נפילת הלחץ.

יתכן וזו רק בעיה ביוניט לחץ שמן או בשעון
יתכן והשסתום פורק במערכת השמן נתפס פתוח חלקית
יתכן ומשאבת שמן תקולה

אבל,מכיוון שאתה מציין מפלס שמן גבוה מהרגיל, כנראה שיש לך פריצת סולר מהמזרקים לשמן, מה שגורם לעליית המפלס.
שמן מהול בסולר הינו דליל יותר, ויכול לגרום ללחץ נמוך.
תקלה זו מוכרת בטרופר מדגם זה, ובעיקבותיה בא ריקול עולמי להחלפת המזרקים.
יש הרבה חומר בנושא כאן ובג'יפטריפ.

בברכה,טושי

תודה טושי על לילות חסרי שינה....;) (סתם בצחוק).
הדבר היחיד שהיה תקול זה אני!! והדבר היחיד שסדוק זה הראש- שלי!!!
אכן היתה ירידה של לחץ שמן אבל כנראה בגדר הנורמל!
מפלס השמן היה גבוה, מעט, בשל ההתחממות של השמן והרחבתו. אני חייב לציין שאני לא פותח הרבה את המדיד שמן לאחר נסיעה ארוכה- אין צורך בזה.
ולכן לא ממש יצא לחוות את אותם אדים ומפלס גבוה שראיתי.
כך שלסיכום העניין צריך להקפיד, להיות מודע למכוונים אבל להיות גם שקול.
תודה רבה,

עמית.

ידידי,
אני מקווה לא לבאס אותך אבל אצלי בטרופר 2002 היתה תופעה קצת דומה:
אחרי התנעה לחץ שמן נופל ל"0" וחוזר לאמצע (6), גם בזמן נסיעה שהשמן חם היו נפילות כאלה קצרות מאוד.
אחרי 3 טורבו שהלכו בגלל זה (UMI החליפו על חשבונם) פתחו מנוע וגילו כי חתיכת בוכנה שטה לה בקארטר ומדי פעם סותמת את המסנן שמן אחורי (של הטורבו)
החליפו לי את כל המנוע על חשבונם.
תהיה מאוד עירני ללחץ שמן בכל מצב
בהצלחה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי bartalo

ידידי,
אני מקווה לא לבאס אותך אבל אצלי בטרופר 2002 היתה תופעה קצת דומה:
אחרי התנעה לחץ שמן נופל ל"0" וחוזר לאמצע (6), גם בזמן נסיעה שהשמן חם היו נפילות כאלה קצרות מאוד.
אחרי 3 טורבו שהלכו בגלל זה (UMI החליפו על חשבונם) פתחו מנוע וגילו כי חתיכת בוכנה שטה לה בקארטר ומדי פעם סותמת את המסנן שמן אחורי (של הטורבו)
החליפו לי את כל המנוע על חשבונם.
תהיה מאוד עירני ללחץ שמן בכל מצב
בהצלחה

---

ראשית תודה רבה!!! משהו שלא הכרתי ומאוד מקווה שלא מתרחש...
אכן אהיה ערני לתופעה.
האם התלוותה לתופעה גם שינויים בסל"ד או רק נפילה של לחץ השמן?

עמית.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עמיתT

ראשית תודה רבה!!! משהו שלא הכרתי ומאוד מקווה שלא מתרחש...
אכן אהיה ערני לתופעה.
האם התלוותה לתופעה גם שינויים בסל"ד או רק נפילה של לחץ השמן?

עמית.

---

ערב טוב
לי יש בעיה הטרופר לא מניע וכמניע אז יש טורים משתוללים והרכב מדוממם מנוע.
אם נתקלת בתופעה דומה ויש לך פיתרון אני אשמח לשמוע .
ביי