שלום , יש למישהו ניסיון עם נעילות דיפרנציאל מכניות של חברת OX ,מופעלות עם קבל ???
Printable View
שלום , יש למישהו ניסיון עם נעילות דיפרנציאל מכניות של חברת OX ,מופעלות עם קבל ???
http://www.jeepolog.com/forums/archi...php/t-510.html
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=510
http://www.jeepolog.com/forums/archi...php/t-510.html
אם זה לא יספיק תוכל לשאול את דני השועל, הוא משתמש באחד כזה.
דבר אחד ברור-$$$$$ ועוד כמה כאלה. יקררררר בטירוף, יותר אפילו מ- ARB, וזו בעיקר הסיבה למה הן הרבה פחות נפוצות...
אם כבר הוחלטה החלטה על נשלטת, ההבדלים בין ARB לOX מבחינת מחיר הוא באיזור ה 70-100$ בערך יותר לOX.
אבל צריך לזכור- מחיר הOX כולל נעילה, מכסה דיפ' מאסיבי מכורסם CNC ובתוכו מנגנון השילוב, וכבל וידית הפעלה. מוכנה להרכבה.
הARB מגיעה ללא קומפ', מה שיעלה לך עוד 150-200$ להוסיף למחיר.
אחרי כל אלו- הOX מכנית לחלוטין, דבר מבורך ביותר. הARB עובדת על צנרת אויר עם או רינגים שנוטים להפרץ מדיי פעם ולסבול מבריחות אויר אם בתוך הנעילה ואם בצנרת האויר.
באשר ללמה הן פחות נפוצות בחו"ל- בעיקר כי בתחילת הדרך היצרן סבל משירות לקוחות גרוע, מה שעד היום האמריקאים לא מוכנים לשכוח ולכן היא לא נפוצה בשימוש שם.
באשר ללמה הן לא נפוצות בארץ- אין יבואן לנעילה הזאת (פחות משתלמת למכירה והתקנה מאשר ARB) ולכן אנשים לא מכירים אותה, ובישראל כמו בישראל אנשים קונים באפקט העדר- מה שכולם שמים זה טוב.
יש כאן גם את האפקט של להגיד "יש לי ARB" אבל אני לא נכנס לזה בכלל.
לדעתי האישית ואם הייתי צריך לבחור נשלטת לעצמי? OX ללא חצי היסוס.
OX, ללא ספק. בין השאר בגלל שבמחיר הנעילה אתה מקבל את בית הסטליטים החזק ביותר בשוק. בג'יפים מסויימים היתה בעיית התנגשות בין המכסה לבין המוט המייצב או מיכל דלק. במקרה שלך לא צפויה בעיה כי מדובר בJK סטנדרטי ככל שאני מבין.
לא לשכוח לצלם ולתעד את כל תהליך ההתקנה, כדי שתוכל להעלות כתבה באתר. עמי לא היה מספיק רציני...
אסף.
גם בחלק מהסרנים למשל אתה חייב להחליף יחסי העברה ל4.10....
תודה , מאוד עזרתם להחלית . היום אין בעיה להסיג , גם ON SALE
ב- http://quadratec.com/products/produc...+Differentials
במקרה שלי מתאימה בול ל DANA 30 קידמי , גם ללא צורך להחליף יחסי עבררה .
המחיר ביחד עם קבל 930$ ליפני הנחה ,פחות מ-ARB עם קומפרסור . הבעיה שהזמנה ישר לישראל מיקרת X 2 . אז צריך לחפש טרמפ.....
שוב תודה .
OX זו נעילה מעניינת בהחלט. אין עוררין על העדיפות של הפעלה מכנית ולא חשמלית/פנאומטית/ואקום (גם בהתחשב בעובדה שהיא מופעלת בכבל ולכבלים יש נטיה להימתח ולהתארך עם הזמן).
בזמנו OX היתה מוגבלת ליחס העברה 3.73 ומעלה (הכוונה ליחס העברה נמוך יותר וזה כולל 4.10 והלאה) איליה - לפני שאתה קונה, אני מציע לך לבדוק היטב-היטב איזה יחס העברה יש לך בג'יפ - חלק מה-JK מגיעים מהיצרן עם 3.73 או עם 4.10 - זה עניין של דגם הג'יפ וחבילת האבזור הספציפית שלו (X ,ספורט, סהרה, רוביקון) הרוב בכלל מצוידים ביחס העברה מצחיק 3.21...
דרור שלום , רנגלר שלי דגם ספורט , משהו בין X ו-רוביקון , באר"ב אין JK ספורט .דגם ספורט מגיע לישראל עם נעלה אחורית אוריגינלית חשמלית בדנה 44 , ומקדימנ דנה 30 ללא נעילה עם ניתוק חשמלי של מוט מייצב קידמי,עם יחסי עברה 3.73 בסרנים , בדגמים מ 2008 בכל הארוכים וחלק בקצרים .ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
נעלות OX לדנה 30עם יחסי עברה 3.73 קיימות עם 27 שיניים ו30 שיניים , אני חושב שבדגם שלי 27 שיניים \ לא בטוח ?
27 שיניים http://quadratec.com/products/16100_400.htm
30 שיניים http://quadratec.com/products/16100_410.htm
שתי הם מתאימות ל-JK
חצי שעה עבודה, שולפים ציריה, ויש תשובה לשאלה...
גם בעיני הOX עדיפה ,אבל יש לי כמה הערות...
- אין יבוא לנעילה הזו בארץ-קח בחשבון למקרה שתצטרך אחריות או שרות
- אומנם בARB יש אטמים וכו' אבל בדגמים החדשים(שרצים כבר כמה שנים) אין בעיות אמינות, אנחנו מרכיבים הרבה כאלו ואין בעיות עם הנעילות
- ההערה שנכתבה לגבי זה שלא מיבאים לארץ OX בגלל חוסר כדאיות בהתקנה לא נכונה לדעתי, איך שאני רואה את זה אין כדאיות בגלל שאין מספיק דגמי רכבים שיש להם אופציה ולכן לא שווה לרכז מאמצים במוצר מוגבל כלכך
בקיצור הOX עדיפה אבל הARB בהחלט מוצר טוב ואמין עם אבא בארץ(שזה נותן לו כמה נקודות זכות).
ארז, אתה מחסיר חלק חשוב באמינות ARB שנובע מעצם המבנה שלה - אוויר .
בהמון מהמקרים, נקרעים צינורות האוויר, המערכת מאבדת לחץ כתוצאה מדליפות או קומפרסור לקוי, וכו' . בדרך כלל אילו הן בעיות שמתגלות לאורך זמן .
זה מייצר בעייה בלתי צפויה בשטח . נתקלתי בלא מעט מקרים כאלו . אנשים מקללים את ARB כשזה קורה .
זה לא יקרה ב OX. המקסימום שנתקלתי בו ברגע שהנעילה מותקנת כמו שצריך, זה כבל לא מכוון .
כתוצאה מכך מתרחשת נעילה חלקית לא 100% .