Printable View
תשמעו.
חבר שלי גילה שבתקציבו יש את האפשרות לקנות סמוראי.
הוא בא אלי (כאילו שאני מבין משהו מהחיים שלי) ושאל למה לא ויטרה?
אמרתי לו מה שאני שומע פה.
סמוראי זה כלי עביר יותר. שפיר יותר וקל יותר לתחזוקה עצמית.
אבל למה לא ויטרה? יותר חזק יותר נוח.
נראה על פניו אמין יותר.
ההבדל בעבירות גדול כל כך?
ההפרש בעלות התחזוקה משמעותי?
ההפרש בעלות התחזוקה זניח, אם בכלל קיים, בשנתונים זהים. אל תשווה ויטארה 97 לסמוראי 89 - לא חכמה. תשווה 92 ל92, 94 ל94.
לא, ההבדל בעבירות לא גדול כל כך - ברכבים סטנדרטים. השאלה היא מה הוא הולך לעשות עם הרכב. אם ברור לו שהוא הולך לשחק בין סלעים, לחפש עבירות אמיתית, לשפר את הרכב בידיו שלו (ובפחות כסף...) סמוראי זה הכיוון. אם הוא בעיקר בעניין טיולים, בלי עבירות, ויטארה תהיה נוחה הרבה יותר - ותספק את הסחורה בפעמים הבודדות שהוא ייתקל בקטע עבירות קצר. אפשר גם לשחק בעבירות עם ויטארה, אבל התקציב עולה ליגה - אם לא שתיים. גם המיגונים הנדרשים לויטארה לפני ירידה לשטח (כל שטח) עולים כסף, בעוד שסמוראי יורד כמו שהוא.
קח לדוגמה את דורון - יופי של דיגומים לרכב, עבירות נהדרת וכו' בויטארה. עכשיו קח את סוזי, שהשקיע קצת פחות כסף אבל משופר הרבה יותר ותבין מה ההבדל. אם מה שיש לדורון מספיק לו - וזה מספיק ל90% מהאנשים - ויטארה. ביננו, רוב הסיכויים שהוא לא ירצה יותר ממה שרכב כמו של דורון מספק, ורוב הסיכויים שהוא לא ירצה להגיע לרמה שהרכב של סוזי מספק.
למה לא ויטארה? מי אמר לא? תלוי רק בצרכים ובדרישות.
ההבדל העיקרי הוא ההפרש במחיר קנייה, ובנפיצות של הרכב (יש הרבה סמוראי, יש מעט ויטרה).
זאביק, אתה מתחרה באבשלום קור?
נפיצות מגיעה מתחום היין, לא?ציטוט:
ובנפיצות של הרכב
לדעתי, נפוץ היה מתאים יותר...
בידידות,
אביגדור.
יין זה עפיצות
טוב, שכנעתם אותי!
אני מוריד את הכובע!!!
אביגדור