כמה שאלות לגבי אוזי אקספלורר

שלום לכולם.

חיפשתי בכמה פורומים, כולל בפורום הזה, ולא הצלחתי למצוא תשובות. גם קובץ העזרה של האוזי לא ממש עוזר. אני אשמח אם תוכלו לעזור לי.

1) איך אפשר לערוך מסלול ע"פ נ"צ שאני אכניס ידנית, ולא על ידי דקירה? אני מתכוון למצב שבו יש לי רשימה של נ"צ, כמו למשל בספר של ברקאי.
2) אחרי שהכנסתי את כל הנ"צ, איך אני מנווט על פיהם?
3) שיחקתי קצת בקובצי הדמו וראיתי שיש אופציה לניווט ע"פ מצפן, כמו ב GPS רגיל. על המצפן הופיעו שני סימנים, משולש אדום ומין חץ כזה. מה הם אומרים? איך מנווטים במצב הזה?

זהו לבנתיים, אני מקווה שזה לא יותר מידי.

תודה מראש :)

בעיקרון הפתרון יכול להיות מאד פשוט :
1. אתה צריך להגיע אל הטבלא של WayPOINT List יש icon בסרגל הכלים או דרך התפריטים.
שם יש לך ADD .
2. אחרי שיש לך רשימה של נ.צ אתה צריך להיכנס לטבלא של ROUTE EDITOR
שם אתה יוצר די בקלות את הציר הרצוי לך .

אבל ....כמה דגשים :
אתה צריך לדעת באיזה רשת אתה מכניס את הנ.צ : ישראל , ישראל חדשה , ED50 WGS84 וכד'
ולדאוג שה -OZ מכוייל לכך .
על מנת לעשות זאת צריך להיכנס לתפריט FILE ואז Config
בתפריט הנ"ל אתה יכול גם להחליט כמה נ.צ יהיו בכל ROUTE , מגדיר את סוג ה GPS שלך,
רשת (דאטום) וכד'
תתחיל עם זה ותראה איך אתה תקדם
בסופו של דבר דע כי אין כמו התוכנה הזו:-D

אודי

דבר ראשון תודה על התשובה.
מסתבר שאני צריך קצת יותר עזרה ממה שחשבתי..... :)
על איזו רשת אני צריך לכייל את התוכנה? כרגע אני על UTM והדאטום הוא WGS 48. זה בסדר בהנחה שאני עובד עם מפות סמ"ש?
לגבי ההצעה שלך למסולים, ניסיתי אותה. אבל הבעיה היא שאני עדיין צריך "לדקור" את המסלול על המפה. אני רוצה לוותר על החלק הזה ולהכניס מסלול רק ע"פ נ"צ שאני אכניס ידנית.

הי

על מפות סימון השבילים יש 3 או 4 רשתות :
ישראל חדשה - גריד אדום
ישראל ישנה - גריד שחור
UTM גריד כחול

יש באינטרנט וגם כאן בפורום הוראות לכיול/המרה בין רשתות
אתה מגדיר פעם אחת ואח"כ זה שקוף .

צריך שההגדרות ב-OZ וב- GPS יהיו זהות .גם מבחינת הרשת וגם מבחינת הדאטום (WGS84 ,ED50 וכד')

אין בעיה ליצור ציר מנק' שהכנסתה ידנית , כנראה שעשיתה משהוא לא נכון .
יש לך מפות סמ"ש סרוקות ? כך זה יהיה הכי קל לדקור נק' וליצור צירים.

יש התקדמות :)
עכשיו גם ה - GPS וגם האוזי והמפות שיש לי, מכויילים לאותו דאטום. הדאטום נקרא דאטום ישראלי, מה שזה לא אומר. כרגע אוזי מכוון לרשת - UTM, לא מצאתי איך לשנות את הרשת ב - GPS.
אני חושב שאנחנו לא מדברים על אותו דבר כשאנחנו אומרים להכניס נקודות ידנית. אני מתכוון שיש לי רשימה של קורדינאטות כתובה במספרים, ואותה אני רוצה להכניס לאוזי. אני לא רוצה לדקור את הנקודות, אני רוצה פשוט להכניס את המספרים ושהמסלול "יווצר" ככה.

אני מקווה שככה אני יותר מובן.

הי
אני יסביר שוב לגבי הכנסת נ.צ
אנחנו מדברים על אותו דבר , הוספת נ.צ ע"י הקלדת מספרים
תיכנס ל- Waypoint List (תלחץ Alt-W)
תיכנס ל -ADD
שם אתה יכולל לתת שם לנ.צ , להקליד את הקואורדינטות , לקבוע את הדאטום וכו'
על מנת לשנות את הפורמט של אזור הקלדת הנ.צ , מ UTM לגיאוגרפי אתה צריך להגדיר זאת
בתוך File תחת Configuration

אחרי שיצרתה רשימה של נ.צ אתה נכנס ל ROUTE EDITOR (קיצור ALT-R)
קליק כפול על השם הראשון בטבלא ושם בונה לך את המסלול.

על מנת להגדיר את רשת ישראל ב-GPS , אתה צריך להיכנס במכשיר לUSER או USER GRID
ואז להכניס את הנוסחה של המרת נ.צ (תעשה חיפוש פה באתר ובגוגל , זה נפוץ)

אודי

הבנתי למה אני לא מצליח..... אתה מדבר על אוזי ל PC, אני מדבר על
אוזי בגירסת מחשב הכף יד OZI CE. יש לך מושג אם יש את האופציה
הזו גם בגירסת הכף יד, ואם כן איך משתמשים בה?

כן ,
זה אמור להיות אותו הדבר רק שצריך להגיע לזה דרך התפריטים או ה- ICON בסרגל הכלים
דרך קלה נוספת להכנסת נ.צ זה לדקור נק' פיקטיבית באזור המשוער ,
כך אתה צריך לשנות רק מספר קטן של ספרות בסוף הנ.צ

שלום,

רק כעת ראיתי את השרשור... מס' הערות לאו דווקא לפי סדר השאלות כאן:

1. גם אם אתה עובד עם פוקט ברכב, עדיין הרבה יותר נוח לתכנן ולעבוד בביית על מחשב גדול. תוכל להוריד מהאתר של אוזי את גרסאות ההתנסות והדמו (אתה צריך את שתיהן) וביחד לקבל פונקציונליות שתאפשר לך לעבוד לא רע, עד שאולי תחליט לרכוש את התוכנה השולחנית.

2. אם כוונתך בשאלה הראשונית היא להזנת נקודות מסיפור דרך מוכן (למשך מרשימת נקודות כמו בספרים של אבירם ברקאי), אני מוצא שהשיטה הנוחה ביותר הינה להזינן בקובץ טקסטואלי פשוט מופרד פסיקים (או אקסל). אח"כ בעזרת תוכנות המרה כמו GPSU להמיר לקבצי אוזי, או יותר פשוט - לטעון קובץ לאתר עמוד ענן ומשם לשמור כ- TWL. קבצי TWL תוכל למצוא תוכנות להמרת TWL לאוזי, אני כתבתי תוכנה קטנטנה שכזו שפורסמה בפורום הצהוב (לא יודע אם מקובל להוסיף כאן קישורים שכאלו).

3. הרבה פעמים תמצא שהמסלול אותו אתה רוצה לטעון מופיע כבר בפורמט TWL במקביל לרשימת הנקודות, כך שתוכל להשתמש רק בתוכנת המרת TWL לאוזי.

4. אם אותה רשימת נ.צ. מיוצרת "ידנית" על ידך בעת תכנון המסלול - אזי הרבה יותר פשוט ונוח "לדקור" ישירות את המפה בתוכנה. (כמובן שגם עריה ידנית של כל נקודה וכו' - אפשרית, אבל פחות נוחה להזנת כמות גדולה של נקודות).

5. בקונפוגרצית התוכנה - אתה יכול לקבוע כיצד (באיזה דאטום) עובד ה- GPS, בד"כ WGS84 בחדשים (זה נמצא בטאב של NMEA בקונפיגורציה), התוכנה כבר תדאג להמרות הנדרשות בין הנתונים הנקלטים מה- GPS לבין תצוגת המפה שיכולה להיות בדאטום אחר !

6. את כל תהליך הכיול / עיגון התמונה שתהפוך למפה - אתה חייב לבצע ע"ג הגרסה השולחנית של אוזי. בארצנו מקובל אכן לעבוד עם קורדינטות ישראל (בד"כ הישנה, באוזי - Israeli) ולכן אני נוהג גם לכייל את המפה ע"פ ישראל הישנה - זה כרוך בשינוי סוג ההיטל ובחירת המאפיינים המתאימים בעת תהליך העיגון. במקרה כזה - קובץ העיגון כבר כולל את המאפיינים המתאימים. בקונפגורציית הפוקט, בטאב הכללי - ציין "user (TM)" כשיטת תצוגה ואז תוכל לראות את תצוגת הקורדינטות הישראלית. ה- display datum יכול להיות WGS84.

אם עשית עבודה טובה והתמונות (המפות) היו מיושרות היטב - תראה את מקומך על המפה בדיוק של מטרים בודדים (אל תבדוק זאת בכבישים העירוניים, שם המיפוי לוקה בחסר, אלא בשטח עצמו).

בהצלחה,
ארז