מישהו עשה?
מה התהליך?
טיפים?
תמונות?
Printable View
מישהו עשה?
מה התהליך?
טיפים?
תמונות?
אני עשיתי...
תהליך?? לא משהו מסובך, 4 ברגים לכל ציר..
רק תדאג להכין ראש פיליפס (או טורקס במקרה של TD5) מתאים (גדול מאוד) ומומלץ בחום מברגת אימפקט, קשה מאוד לפתוח את הרגים (במיוחד עם צבעו עליהם שכבה).
עידן
אני מבין מדברייך שהאומים תפוסים בצד הפנימי?
אם אני זוכר נכון, בצירים העליונים (אין גישה לאומים) הם תפוסים ובתחתונים לא.
אבל אל תתפוס אותי במילה...
צירים חדשים יש אצל ג'קי, מגיע לא צבוע
בדלתות יש אומים שניתן להחזיק אותם עם מפתיח פתוח שטוח דק ללא פרוק הפלסטיק הפנימי, יש פתח לכל אום
לגו, אלו אומים שתפוסים בקיר אש, עדיף לא להרוס אותם, שווה לפרק קודם בדלת
האם זה מייצב את הדלתות באיזשהו אופן?
האם זהו הפיתרון לצניחה שלהן?
מורדי- כן.
זה פתר את הבעיה.
כדי לברר אם הצירים צריכים החלפה אתה יכול לפתוח את הדלת, ולנסות להרים אותה (מהתחתית שלה) כלפי מעלה. אם יש שם חופש מוגזם- זה יפתור את זה.
רק תבדוק טוב טוב את החיבור שעליו ננעלת הדלת לברר שהבעיה לא ממשיכה לשם.
לגבי נעילה בעייתית של דלת , או דלת שמתנדנדת יותר מידי ,
לפעמים הסגירה שלא מכוונת לאורך זמן יוצרת לחץ לא טוב על הסגר שתופס את הדלת ,
ואז או שהוא נאכל עם הזמן , או מתעקם , היו גם מקרים שהפח של המשקוף מתעקם או ניסדק...
אז כדאי לטפל בזמן ולא לתת לזה להגיע למצב הזה ;)
אמיר.
שים לב למה שכתוב פה : http://www.eastcoastrover.com/Hinges.html
לפי דבריהם יש דגם חדש יחסית של צירים מקוריים שיש להם מין ספייסר מפלסטיק או משהו דומה בין החלקים הנעים שמונע שחיקה וחלודה עם הזמן.
ממה שאני רואה באתרים בחו"ל, לא נראה לי שלכל הצירים החליפיים יש את החלק הזה - שווה לבדוק אם אתה רוצה שיחזיק הרבה זמן.
אם אני זוכר נכון ראיתי באחד האתרים בחו"ל גם צירים שעשויים נירוסטה ב CNC כך שאין גבול להמצאות...
גלעד
http://www.scorpionracing.co.uk/ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gilad
תחת exterior ו- general.
מה אם משקוף הדלת אכן סדוק כבר? איך מטפלים בזה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אמיר בא