ערב טוב לכולם.
סמוראי 97 גיר ידני 5 הילוכים.
הוחלט על הורדת הגיר לשיפוץ
Printable View
ערב טוב לכולם.
סמוראי 97 גיר ידני 5 הילוכים.
הוחלט על הורדת הגיר לשיפוץ
הידעת? -כלב שקופץ על מקלדת שולח הודעה לפורום.
ההחלטה הוחלטה- הגיר יורד.
נזילה ממחזיר שמן קדמי,
סנכרון הילוך שני לא מתפקד כבר שנתיים ( אחרי עמידה של שעה בביצה של עין-כוש ( מתוך עינכושליראבראבק )),
מיסב לחץ מרעיש, ( מאוד מאוד מרעיש )
קלאצ' כבר עייף ( הוחלף לאחרונה לפני שלוש שנים ),
ו... זה החלק האחרון בג'יפ שעדיין לא נגעתי בו :lol:
לצורך המשימה נרכש הציוד הבא-
7 מיסבים לגיר
5 סינכרונים
2 מחזירי שמן
כבל קלאצ'
ומיסב לחץ.
בתיכנון לקנות גם -
קלאצ'
פיני סנכרון?
קפיצים שנועלים את הידית הלוכים
ומחזיר שמן אחורי למנוע.
באיזה חלקים / חלפים נוספים אני צריך להצטיד?
אני זוכר שבאחת התגובות של סוזי מזמן הוא המליץ להחליף איזשהם קפיצים, איזה? - אלו שנועלים את הידית הילוכים? יש עוד קפיצים שמומלץ להחליף?
מעבר לכך הייתה עוד הודעת טיפ של סוזי ממזמן על שיפוץ גיר
אם אני לא טועה הכותרת הייתה "..לכל משפצי הגירים .." או משהו כזה -לא הצלחתי למצוא, אם משהו יכול לעזור... תודה.
מעבר לכך,
אם למישהו יש טיפים נוספים לגבי ההורדה הפירוק והשיפוץ אשמח לשמוע.
http://jeepolog.com/forums/showthrea...ight=%E2%E9%F8
אם אני מישם את תגובה 3 על הגיר, אפשרי? מומלץ?
יכול לעזור בניקיון.. וגם ככה יש לי שמן של אמריקן איגל שאני לא אשים אותו על המיכלולים שלי ככה סתם.
מה עוד?
רעיונות עצות, הכל יתקבל בברכה.
תודה
דניאל.
על הדרך וכחלק מהחלפת הקלאצ', תחליף גם מייסב הילוך ישיר שיושב במרכז גלגל התנופה ואת הקפיץ שאחראי להחזיר את מזלג הקלאצ - עולה 8 שקלים נכון ליולי 2008.
לא לשכוח לחרוט את גלגל התנופה לפני הרכבה חוזרת. אם אתה משלם יותר מ500 ש"ח על הקלאצ (מייסב, שמש ודיסקת חיכוך), גונבים אותך :mrgreen:.
ספר וידית מומנט יש לך? חולץ?
לגבי ניקוי - ספריי קרבורטורים ואמבטיית סולר - לא על חלקי גומי שאתה לא מחליף!
מזל טוב!
את השרשור הזה אתה מחפש: http://www.jeepolog.com/forums/showt...ight=%E2%E9%F8
תקנה גם מחזיר שמן אחורי גדול למנוע (זה שיושב מאחורי גלגל התנופה).
ותכין אפציר 2 זרועות לחליצת מיסבים (יש בכל חנות כלי עבודה שמכבדת את עצמה...)
אם אתה עובר בבאר-שבע, אתה מוזמן לבוא לקחת סט חולצים ואפצירים מתאימים..
בקשר לסינכרונים - הם מאוד יקרים, תקרא בספר איך מבצעים להם בדיקה ותוודא שאתה מחליף רק את אלו שבאמת הלכו, אם אני זוכר נכון, כל הסינכרונים עולים כמו גיר שלם...
בהצלחה!
כוכב
נשמע מבצע אבל בת'כלס לא קשה מידי.עשיתי את זה לבד לפני כמה שנים בסמוראי שלי. שלושת רבעי יום עבודה עם הפסקות הקפה והאוכל וטלפונים מהעבודה באמצע, בלי עזרה. חבר שעוזר מוריד את הזמן לפחות.
זכור רק לצלם את המצב בקלוז אפ אחרי הפתיחה אבל לפני החלפת הסנכרונים, שתדע בדיוק איפוא יושב כל מיסב ובאיזה כוון.
קלאצ' - בדוק אצל האיש הנחמד ההוא במושב ליד יבנה, עזר לי בזמנו המון. יש לו דיסקיות חרוטות ומוכנות בכיף.
בהצלחה.
קודם כל תודה רבה לשלושתכם (:
איתי..
המיסב הילוך ישיר שכתבת, זה לא זה שנמצא למטה בצד ימין בתמונה שצירפתי?,
או שזה שני דברים שונים?
והשאלה היותר מעניינת, איפה יש להשיג היום קלאצ' ב 500 ש"ח?
אשמח אם תאיר את עיני (:
עידן, מה שאני מבסוט ממנו זה שקניתי גיר חדש באמת בעלות של שיפוץ.
כמו שרשמתי, כבר יש את כל החמש סנכרונים,
הזמנתי קיט קומפלט לגיר שמגיע הכל כלול.
נראה לי שבסופו של דבר זה יצא כמו לקנות גיר חדש ( חתול בשק ),
רק להבדיל, שפה אני יודע איזה חתולים יש כי אני הכנסתי אותם לשק. :lol:
עידןציטוט:
נכתב במקור על ידי הכוכב הכחול
זה התחיל :mrgreen:
והשאלה הראשונה היא-
האם מה שמצולם בתמונה אלו הם הפיני סניכרו?
מהלינק שעידן הביא, הודעה מס' 21.ציטוט:
מה שכן הייתי מחליף זה את פיני הסינכרו (5 ש"ח לכל 3 כאלו, יש 3 לכל סינכרו) אבל זה ממילא לא משנה עכשיו. הם פשוט כל כך זולים שחבל לא להחליף אותם גם אם לא צריך.
שאלה נוספת,
מה הדגם של הקלאצ ברכב?
תודה
אני אישית אוהב דאיקן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי הכוכב הכחול
זה מה שמוכרים גם בחברה.
יש גם בדגמים אחרים
VALEO. AISIN. ועוד כמה חליפיים(סיני) שלא כדאי להרכיב בכלל.
אבל יש עוד אופציה שאני לא ממש ממליץ אבל אתה יכול לבחור.
לשלוח את המצמד(קלץ') כולו לדיסקל, למדייק. הם משפצים.
אגב הגירנירא גועל נפש. אני מכווה שעל הדרך אתה גם תנקה את זה.:)
תמונות של אחרי..:mrgreen:
כשיהיה זמן אני יעלה מדריך
מצורף לינק לאלבום התמונות של השיפוץ.
התמונות עלו בסדר אקראי משום מה, אבל המספור שלהן ממוספר לפי סדר הפירוק של הגיר.
לכל מי שמשפץ גיר, שיהיה בהצלחה.
http://www.jeepolog.com/forums/album.php?albumid=242
במידה ומישהו צריך עזרה או שיש שאלות נספות, אשמח לעזור.
דניאל.