Printable View
שלום לכולם !
הגיע הזמן לטפל במערכת האוורור בסמו שלי... כבר עפו עלי חתיכות עלים גרוסות, הידיות לשינוי חום/קור וכיוון יציאת האויר התחילו להתקע, ועכשיו הקש ששבר אותי לגמרי, רעש של משהו תקוע במאוורר (עלים ? חתולים ?)
אז, אם מישהו פירק או יודע לפרק את החלקים הרלוונטים בדשבורד כדי להגיע לכל חלקי הצנרת והמאורר, אני אשמח לשמוע. ואם יש מישהו שיודע וגם פנוי לתת יד בסוף השבוע באזור המרכז ( רחובות +- ) אז אני ממש אשמח...
אני מעלה 3 תמונות של אזור הפתחים הפנימיים ובכלל איך נראה הדשבורד ברכב הזה.
תודה...
אהלן,
מה בדיוק אתה רוצה לדעת? הרכב פתוח או סגור?
איתי
על מנת להגיע פיזית לכל חלקי מערכת האיוורור, אתה חייב לפרק לחלוטין את הדש בורד ואת הקורה הפנימית (צינור ברזל שחור בקוטר צול ורבע בערך).
לא ברור שאתה רוצה להיכנס לזה, זה לא מעט עבודה.
עשיתי זאת אצלי ליפני שנה וכבר ניצלתי את ההזדמנות לעבור על כל החיווט החשמלי, להעיף מה שמיותר ולחבר בהלחמה כל מה שלא מחובר כך...
פרוייקט..
בגדול, יש לך בקונסולה המרכזית 2 ברגים (מכוסים) למעלה, כנ"ל למטה,
עוד בורג מאחורי המאפרה, עוד 2 מאחורי הפנל של האיורור.
בורג מכוסה בכל צד של הדש מלמעלה, עוד אחד במרכז.
בורג בכל צד של הדש בכיוון הדלת (אם השימשה נישכבת, ישנם גם הברגים של הקליפסים שלה.
בורג נוסף מאחורי תא הכפפות.
אני מקווה שזכרתי את כולם.
את הקורה הפנימית יש להוציא ע"י שיחרור הברגים שלה בצדדים ושיחרור מוט ההגה.
פרק את כל המערכת של האויר (צנרת).
שחרר את היחידה הפנימית של המאוורר והרדיאטור הפנימי.
פרק את הכליפסים שמחברים את 2 צידי היחידה וחלץ את הרדיאטור, שלח אותו לניקוי.
לי אמרו לא לשלוח לניקוי כי אי אפשר וכו' אבל אלו שטויות במיץ! שלחתי וחזר כמו חדש לאחר שכמעט ולא עברו בו מים קודם (סתום לחלוטין..).
נצל את ההזדמנות שכנראה לא תחזור, לנקות את מע' החשמל מכל מני חיווטים ישנים ולא רלוונטיים.
עבור על כל חיבור חובבני עם איזולירבנד - עם מלחם והחלף את האיזולירבנד במופה מתכווצת.
לבסוף, פנטז לך להנאתך על דש בורד מאלומניום, אולי יום אחד יהיה לך אחד..
בהצלחה.
באמת נשמע כמו פרויקט...
כמה זמן להערכתך יקח הפירוק/ניקוי/הרכבה ?
ושוב אני פונה לחבר'ה מהמרכז עם נסיון ורצון לעבוד איתי על העניין, מי שפנוי ורוצה אני אשמח להודעה בעניין :)
עדי
אם יש לך קצת ניסיון בלפרק ולהרכיב דברים. כל הסיפור לא צריך לקחת יותר מיום עבודה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lavik
אם אתה מעוניין לשלוח את הרדיאטור הפנימי לניקוי (מומלץ, כמו שכבר הוזכר) תתחיל בשמונה בבוקר ובעשר כבר תהיה באזור תעשייה. חמש דקות עבודה וחמישים שקלים אחרי (זה מה שלקחו לי) כבר תהיה בדרך חזרה עם מספיק זמן לסגור לפני קבלת השבת. ומקסימום אם היו עיכובים אז בשבת יש לך עוד יום שלם לסיים.
ברור שתמיד אפשר למצוא עוד דברים לעשות שכבר מפרקים משהו אבל השאלה היא אם יש זמן.
גם אני עשיתי מעבר על הצמת חשמל וביצעתי תיקונים שונים.
הייתי בא לעזור בכיף אבל אני בצרפת.
פעם ראיתי באחד הפורומים החו"לניקים שמישהו חתך חור עגול בבית של המאוורר ושאב את הלכלוך ואז סגר עם מכסה.
גם אופציה אם כי קצת הרסני.
בהצלחה.
שוב תודה...
יש כלים מיוחדים (יעודיים) שאני אצטרך לעבודה הזו ? או אילתורים שמנסיונכם יעזרו ?
ולאיתי : הרכב פתוח
אם אני לא טועה תזדקק לחולץ הגה.
חולץ הגה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ישי.פ
אחרי שתשחרר את האום של ההגה, תבריג בחזרה כריכה וחצי ותמשוך חזק ובמכה את ההגה. אחרי נסיון או שניים, הוא ישתחרר, פתח את האום ושלוף את ההגה.
לא צריך שום כלי יעודי!
מה שכן צריך זה:
סט בוקסות עם ראצ'ט.
סט מפתחות פתוחים/סגורים.
נייר ועפרון כדי לצייר סקיצה של הדש ולסמן איפה הברגים הולכים..
קערית יציבה לברגים.
אם אתה מתכוון לעבור על החשמל בהזדמנות, צריך גם:
מלחם חשמלי.
בדיל בחוט דק.
מופה מתכווצת (לבידוד).
מדבקות קטנות לסימון ורישום על החיווטים (מקל על החיים ועוזר בפיתרון בעיות עתידי).
קאטר.
סופיות זכר ונקבה.
סופיות "נעל כבל" (עם טבעת).
אני לקחתי גם מעיין צינור שרשורי שעושה סדר בחיווט של מחשבים על מנת לרכז את החוטים בצמה אחת.
אפשר להשתמש בצינור שרשורי של חשמל בניין ולחתוך אותו בספיראלה קלה ע"מ שיתאפשר להלביש אותו על החוטים.
3 שנים רכבתי על סמוראי..
פירקתי הרבה אבל את הדשבורד כולו לא יצא לי עדיין..
אני ישמח לעזור לך, יש לי גם מעט כלים שאני מאמין שיוכלו לעזור..
אני גר באשדוד אם תרצה להגיע או לאסוף אותי אני ישמח לעזור..
הייתי בא אלייך בעצמי הבעיה שהספינה שלי בצביעה (במחיר זול על בסיס זמן פנוי..) ואין לי מושג מתי אני רואה אותה שוב..
0504859362
בני
ושוב.. אף פעם לא התנסתי.. אבל אני ישמח לעזור.. ככה שאל תבנה עלי כעל החוליה החזקה בעבודה..
ניסיתי לצרף תמונה של הקונסולה עם סימון היכן הברגים.
לא הצלחתי..
הנה קישור לדיון בנושא, יש שם תמונה.
באחד הקישורים המופיעים שם, ישנה הדרכה לגבי שאר הברגים בדש.
http://www.jeepolog.com/forums/showt...ghlight=%E3%F9
בהצלחה.