Printable View
שלום לכולם
ברשותי סמוראי 87 1300
לאחרונה התחיל רעש מאזור הרצועה (אני חייב לציין שהרצועה במצב טוב ולא יבשה).
יש רעש לסירוגין מאזור הרצועה, אבל כשלוחצים על הקלאצ' במפתיע הרעש נעלם
יש למישהו פה מושג מה זה יכול ליהיות???????אולי מהמכסה של הטיימינג ??????
תודה
איתי.
הקשר היחידי שאני יכול לחשוב עליו הוא המסלול שעושה הכבל קלאץ'.
יש סיכוי מצוין שהוא מתחכך באחד הפולים באיזור המנוע,וכשאתה לוחץ על הקלאץ' הכבל נמתח והרעש מפסיק.
אני אבדוק מחר. שכחתי לציין שהרעש הופיע רק בנסיעה זאת אומרתציטוט:
נכתב במקור על ידי מורי
שהרכב עומד מונע בניוטרל אין חריקה מהאזור .
מה הסיכוי שהרעש בכלל לא מגיע מהרצועה? כי לפי הסימנים, הוא לא... תבדוק שוב, אם הרעש מגיע באמת מהרצועה, הוא לא אמור להיות מושפע מעמידה או נסיעה, ולא מהקלאץ'.
קובי
[quote=kobiarava;238717]מה הסיכוי שהרעש בכלל לא מגיע מהרצועה? כי לפי הסימנים, הוא לא... תבדוק שוב, אם הרעש מגיע באמת מהרצועה, הוא לא אמור להיות מושפע מעמידה או נסיעה, ולא מהקלאץ'.
כמו שכתבתי בהתחלה הרעש קורה בזמן נסיעה ונשמע כמו חגורה ,ככה שלבדוק
תוך כדי נסיעה זה בלתי אפשרי..(.אני יודע שזה מוזר)
בכול מקרה אני מתכוון בסופ"ש לעשות איזה שהוא טיפול שמנים פלגים וכאלה אני
יחליף את החגורה ונראה אם זה ממשיך.
תודה ופרטים בהמשך.
איתי
[quote=kruvi;238790]מורי צודק ! ! תבדוק דחוף שהקבל קלאץ לא נוגע ברצועה אני כימעט קרעתי את שלי ככה ! .ציטוט:
נכתב במקור על ידי kobiarava
אם זה היה מהכבל קלאץ', זה היה קורה גם בעמידה..
מה קורה בעמידה כשאתה לוחץ על הגז (טורים גבוהים) יש רעש?
הכבל קלאצ' לא נוגע . אבל לאחר פירוק של החגורה כדי לקנות חדשה שמתי לבציטוט:
נכתב במקור על ידי idanw
שהפולי נוגע במחסה של הרצועת טיימינג ושחסרים לו כמה ברגים אז לקחתי גם בורג לדוגמא
ומחר נחליף ונראה הלאה.
לאחר טיפול מקיף שעשיתי שכלל החלפת רצועה,פלגים,שמן,צינורות דלק ופילטרים
גיליתי שחסרים ברגים במכסה של רצועת טימיינג וביגלל זה הפולי שפשף אותו ויצר את הרעש המעצבן
שהיה. לאחר חיזוק והוספת ברגים שחסרו הרעש נעלם..
שיהיה אחלה שבוע לכולם.
איתי