התייעצתי עם כמה מומחים ומתקינים. הדעות חלוקות: חלק אומרים שזה מעולה, חלק אומרים שזה מתכון לצרות, שברים בלאי מואץ ובעייה בציריות. שאלתי: האם מישהו התקין? האם הצריות עומדות בעומס? על מה צריך להקפיד בהתקנה? תודה על עזרתכם.
Printable View
התייעצתי עם כמה מומחים ומתקינים. הדעות חלוקות: חלק אומרים שזה מעולה, חלק אומרים שזה מתכון לצרות, שברים בלאי מואץ ובעייה בציריות. שאלתי: האם מישהו התקין? האם הצריות עומדות בעומס? על מה צריך להקפיד בהתקנה? תודה על עזרתכם.
כל התשובות בשרשור בג'יפטריפ
.
נאמר והוסבר וגם אני מוסיף את דעתי . אתה מחפש צרות .
לא מומלץ לא מתאים לכל נהג . מסוכן לרכב מהסוג שלך ( חלש ) .
זה שיש אתה זה זה לא אומר שאתה צריך את זה .
בכל מיקרה מומלץ לבעלי חשבון בנק פתוח .
*****
איציק
איציק
תרשה לי לחלוק על דעתך
בנהיגה נכונה ונבונה אתה רק משפר את העבירות ומקטין את העומסים והבלאי משאר המערכת
אתה בהחלט משפר את העבירות .
אבל אתה לא מקטין עומסים . ההפך אתה מגדיל עומסים על כל מערכת הנסיעה של הרכב .
צמיגים ציריות סרנים גלי הניעה ממסרות תושבות מנוע ושילדה .
העומס על המערכות האלה גבוה ביותר ולפעמים נזק מידי קיצוני ( כמו שבירת ציריה ) .
אז כולם מכירים את הציריות ואת הדיפרנציאלים כי אלה הנקודות החלשות . אבל בשרשרת העברת הכח יש עוד הרבה נקודות של העברת כח ונקודות חולשה .
אתה ודאי מכיר את התחושה של לבצע סיבוב בשטח כאשר הנעילה אחורית נעולה .
או איך הרכב מגיב בסיבוב כאשר הנעילה האחורית לא נעולה ורק דיפרנציאל מרכזי נעול
או ברכב שאין דפרנציאל מרכזי אתה נוסע במצב 4X4 רגיל כל יכולת התמרון של הרכב נפגעת.
ובתנאי הצלבה ומדרגות מי שהוא בשרשרת העברת הכח צריך
לספוג את הפרשי מהירות סיבוב הסרנים . וכאשר אין מערכת כזאת ( מצמד החלקה מיוחד )
העומס מתחלק במקומות אחרים רק שאתה פשוט לא רואה אותו . אבל הוא שם . ובשקט בשקט
גורם לסדקים בשילדה \ לקריעת תושבות מנוע \ לבלאי אדיר בממסרות ( בוקסות ומיסבים )
ועוד ועוד ...
*********
כאשר הרכב נעול רק מאחור למעשה מניעה את עצמו רק על שלוש גלגלים . הגלגל הרביעי
או אחד הגלגלים מהסרן הקידמי משמשים כמשחרר עומס . ( נכון גם מגבילים את העבירות )
וכאן כל אחד יעשה לעצמו חושבים עד כמה הוא צריך מערכת כזאת . ומה העלות הכספית
לכל נזק ( גם נזקים סמויים ) .
ואת הסיכוי הגדול והדגש על גדול לתקלת שטח מסובכת כולל חילוץ קשה .
*********
איציק
פתחיה
דיברת איתי בטלפון נתתי לך את הטלפון של צביקה,הבנתי ממנו שלא יצא לכם לדבר ,אז ככה -באמת כולם צודקים במה שכתבו לך,השאלה מה אתה תעשה עם זה,אם אתה מטייל היום ,ולאחר שתשים את הנעילה תמשיך לטייל באותם מקומות הנעילה תקל עליך,אם תחפש אתגרים חדשים קשים יותר ויותר יגיע שלב שבו יגרמו לך נזקים שעולים הרבה כסף בעיקר בציריות,בכל זאת כל מי שאני מכיר ששם נעילה לא וויתר עליה,גם לאחר ששילם ביוקר
אריה
החברים שלך זה לא דוגמה לכלום, אבל איך שאני מתרשם מ PW גם הוא לא דוגמה לכלום, מן הסתם הנעילה כבר הוזמנה או מותקנת :wink: :wink:
ערן
מי ששם נעילה קדמית לא עושה זאת בשביל לנסוע בנחל צין,כנראה שיש לו את זה :D