Printable View
הי!
אצלי בדיפנדר 97 פנסים (גם אור הדרך וגם אור גבוה) מקבלים 12V ישירות מהמתגים שמתחת להגה :-(
(מדובר בזרם של כ (60W/12V=5A) לכל פנס - ס''כ ~10A). אין זו פלא שהמתג מתחמם!!!
ולפעמים פנסים כבים "בעצמם" :-(
אני רוצה להתקין שני ממסרים בריאים (לזרם של כ-40A כל אחד) ש פיקוד שלהם יגיע מ"מתחת להגה", והם יתעסקו "בעבודה הקשה".
יש לי נתונים של ממסרים כאלה - מהיפושים ברשת (יצרנים מחו''ל).
האם מישהו מכיר מקומות במרכז הארץ בהם ניתן לקנות דברים כאלה?
תודה מראש, דב
מהיכרות אינטימית עם הדיפנדר שלך...
האורות הנמוכים (ואני חושב שגם הגבוהים, אבל לא בטוח כי אף פעם לא בדקתי)
מקבלים את הזרם דרך ממסר.
היכן הוא נמצא?
אחד משלושת הממסרים שנמצאים בתחתית צד ימין של קופסת הפיוזים.
אני חושב שהאמצעי אך לא בטוח.
למה בכל זאת המפסק מתחמם?
כי הוא בנוי בצורה גרועה בעליל!!!
הפיתרון הכי טוב הוא לקנות מתג אורות אונוורסלי ולחבר במקומו.
שקלתי לעשות זאת אך מאחר שרק פעם אחת (אחרי שנתיים) הוא עשה לי בעיות התעצלתי.
תנסה אצל רמי החשמלאי מתעסק עם רכבי לנד רובר במוסך בכל הדרך 052-2740203
יש מוצר כזה שנקרא "מגבר אורות"
מביאים + בריא ליחידה הזו (אפשר למשוך מהסטרטר + פיוז)
מנתקים את החוטים לפנסים ומעבירים דרך היחידה
יש שתי כניסות ושתי יציאות
אם התכוונת להתעסק עם ממסרים בטוח שתתגבר על התחכום של הממסר הזה
בהצלחה
מוני הי!ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוני אורבך
את המימסר כבר הכרתי - הוא מנתק +12V בין פנסים ו"הגה" אם אין "ignition switch".
גם המימסר מתחמם נורא, ולדעתי הוא אחרי על זה שאורות כבים פיתאום.
החלטתי להחליפו (באחד בריא יותר), וגם טיפה לשנות חיבור בינו לבין מתג על הגה.
ה"מתג אורות אונוורסלי" שהזכרתה - זה שם מקובל?
(איכן מחפשים כאלה - אצל חשמלאים?)
תודה, דב.
אני עשיתי בדיוק את מה שאתה מתאר - חיווטתי מחדש את הממסר כך שבמקום "לחתוך" את ה+ לידית כשיש סוויץ, המתח מהסוויץ' עובר לידית והיא מפקדת על הממסר להעביר את ה+ ישירות לפנסים. נראה לי שזה הפתרון הפשוט, בלי להוסיף ממסרים.
מישהו מכיר שיטה להגביר את התאורה שיוצרים הפנסים הקדמיים בדיפנדר?
בפתרון שאני הצעתי, אם מחווטים את היחידה לפנסים מחדש בחוטים איכותיים וחדשים תרד ההתנגדות ומפל מתח גבוה יותר יגיע לפנס מה שיתן עוצמת תאורה גבוהה יותר
במקביל יוריד את כל הזרמים על הידית.
גילעד - לגבי להגביר את התאורה - לדעתי פשוט לקנות נורה יותר איכותית , לנקות את המשטח המחזיר אור , ולנקות את הזכוכית מקדימה ...
מעבר לזה אם אתה מגדיל את התאורה בצורה לא "רגילה" אני חושב שיהיו לך בעיות לעבור טסט.
אמיר.
לגבי הנורה - בדקתי בחנות אביזרי רכב והמליצו לי לעבור לנורה לבנה יותר, נראה לי בעיקר בולשיט של ערסים.
להחליף את החיווט לאיכותי יותר נשמע רעיון הגיוני - כשיהיה לי זמן...
בקשר למגבר אורות: מצאתי שרשור מענין עם תמונות, הסברים ושמות של חנויות:
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=218553
:-)
לדעתי אתה קצת נסחף, לא מצאתי שום בעיה בחיווט המקורי פרט לריליי נוסף שכדאי מאוד להוסיף בסמוך לידית (רק לאורות הדרך). אין צורך בריליי מטורף - דסטנדרטי תמיד עבד אצלי וברכבים אחרים.
אם האור חלש כדאי קודם כל לפרק את הפנס ולנקות את הרפלקטור, מעבר לזה תמיד ניתן לרכוש פנס קומפלט של HELLA יעודי לדיפנדר.
אתה צריך עוד אור? תוסיף זוג פנסים עפ"י החוק.
אבל מצד שני תמיד יש הנאה לנבור ולהתעסק, אז אשריך.
אצלי (בספורטאז...) מותקנות מנורות של Hella, על הקופסא רשום +50%. נבדק לפני ואחרי, עם פנסים חדשים לגמרי, ההבדל משמעותי מאוד ונראה לעין בקלות. צריך להיות לי צילום של כל העסק איפשהו, אני אחפש ואעלה אם הוא עוד נמצא...ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gilad
קבל פנסים של HELLA לדיפנדר, אם בכל אופן חשקה נפשך:
https://www.expeditionexchange.com/defender/