נסיעה בדיונות.....דימיון או מציאות לסמוראי שלי?

נסעתי נסיעה ראשונה בדיונות..... ולא הבנתי מה הלך שם , להלן הממצאים:

1. הרחתי ריח מוזר ממתחת למכסה המנוע אחרי נסיעה של איזה חצי שעה - עד עכשיו לא החלטתי אם זה בגלל שקצת גמגמתי עם הקלאץ והחמרתי איתו או שזה משהו ממכלול אחר...

2. הסמוראי נסע טוב בחולות במישורים אבל שהגענו לעליות (ולא חדות בכלל ולא ארוכות ) לקראת הסוף של כל עליה המנוע כבר נכבה וזה אפילו לא דיונה! גם כשהעברתי ל- LOW

חשוב לציין את הנתונים הבאים:

- היינו שלושה ברכב במשקל כולל של כ-240 ק"ג
- נסעתי כל הזמן על הילוך ראשון -כל נסיון מעבר להילוך שני בעליות גרם לכיבוי המנוע
- ונקודה הכי חשובה זה שעדיין אין לי קומפרסור אז לא הורדתי כלל אויר מהגלגלים(הגלגלים הם 100 אחוז שטח 215 רחבים)

הסמוראי הוא מודל 95 לא משופר יחסי העברה , עזרו לי להבין אם אני עשיתי משהו לא נכון חוץ מהורדת אוויר בגלגל ?
כי ראיתי לידי סמוראי אחר שנתון הרבה יותר נמוך וארוך (אין לי מושג לגבי השיפורים שלו) טס על הדיונות כמו איזה גמל :D
אולי העניין של הורדת האויר בגלגל הוא זה שגרם לי לא לעלות שום עליה אפילו כאלה ממש קטנות , מה זה כ"כ משמעותי??

של הורדת האויר בגלגל הוא זה שגרם לי לא לעלות שום עליה אפילו כאלה ממש קטנות , מה זה כ"כ משמעותי??


במילה אחת - כן

וזה טריויאלי שיכבה המנוע בלי לפרפר גלגלים אפילו?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי לביא סמו וסומו

וזה טריויאלי שיכבה המנוע בלי לפרפר גלגלים אפילו?

---

אין קשר לפרפור!
כאשר אתה בכביש ונוסע לאט המנוע נכבה (אם אתה משולב בהילוך) כאשר האוטו עומד = הגלגלים לא מסתובבים ועוצרים את המנוע.

אותו דבר יקרה בחולות, אם הגלגלים יפרפרו = יסתובבו אין סיבה שהמנוע יכבה.
לעומת זאת החיכוך בחולות מתנגד משמעותית לסיבוב הגלגל ע"י המנוע לכן אתה יכול לצפות שהרכב יכבה אם המנוע לא יעביר מספיק כוח לגלגלים.

הורדת האויר גורמת לגלגל פחות להתחפר לעומק ויותר "להמרח" על החול מה שמקנה לו אחיזה עם פחות התנגדות לסיבוב מאשר גלגל מנופח לחלוטין.

מבין מה אתה אומר ....

כלומר עדיין לא להסיק לגבי יכולות המנוע , תחילה לרכוש קומפרסור...

אני יעדכן בהמשך איך היה כשהורדתי אויר הלוואי שיהיה שיפור כזה ניכר כמו שאתם מגדירים אותו
כי היו לי ממש ציפיות גבוהות וכגודל הציפיה......

יאאלללה סמוראי!

בדיונות יש לשמור על מומנט גבוה של המנוע (כאילו שקיים דבר כזה מומנט בסמוראי:p)
לכן תוריד אוויר ובעליות ארוכות תשתמש ב LOW ראשון והרבה גז (או בעברית-רגל בריצפה) .בשני אין לך סיכוי של ממש להצליח לסיים את העלייה.

ואגב סמוראי הוא לא בדיוק הרכב המומלץ לשלושה אנשים ברכב..:(

ואם אין קומפרסור אז? תוריד אוויר ל 12 PSI (לפני קומפרסור, תקנה מד לחץ אוויר), תגמור את הדיונות תזחל לתחנת הדלק הקרובה...

הרבה גז ובלי לגעת בקלץ, אתה תבשל אותו. אם תעשה נכון אז הריח שתריח יהיה ריח של מנוע חם... (ריח חביב ביותר אחרי נסיעת קריעה בדיונות).

וואללה הכנסתם בי בטחון, כבר חשבתי לוותר על הנוף של הסמוראי שלי בדיונות....

סוף שבוע אני מיישר את הדיונות בחולון - סופת חול אני עושה שם...!:D

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי לביא סמו וסומו

וואללה הכנסתם בי בטחון, כבר חשבתי לוותר על הנוף של הסמוראי שלי בדיונות....

סוף שבוע אני מיישר את הדיונות בחולון - סופת חול אני עושה שם...!:D

---

לא חוכמה - הולך לרדת גשם, נראה אותך גבר באוגוסט :mrgreen::mrgreen:

אותם חששות כמוני כמוך! בדיוק...

גם אני היתחדשתי בסמוראי לפני שבועיים וחצי..96 יפיפה....

פעם ראשונה נסעתי בלי להוריד אוויר בדיונות מאשקלון לאשדוד...לא הייה קל כמו בפעם השנייה שהורדתי אוויר...
ואל תאבד תקווה!...סע בפעם הראשונה עם מישהו שמבין ויראה לך מה הסמוראי שווה..כמו שאני עשיתי...הייתי בהלם((:

בטוח שגם אתה...

מאיפה בארץ? איזה דיונות ניסית?

אני מחולון - עיר החולות - מדבר סהרה זה...

גם לך היה ריח חריף מהמנוע אחרי הנסיעה?

כן...של הדלק שנשרף..רייח טובב

הייה לי פעם או פעמים ריח לא טוב..של הקלאץ אבל למדתי להעלים אותו...
לא לשרוף את הקלאץ..

לדיונות הגדולות של חולון תכנס מרחוב מטולה
אם תרצה לשחק קצת בדיונות ביחד דבר איתי
0503780000 אלדר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אלדר

לדיונות הגדולות של חולון תכנס מרחוב מטולה
אם תרצה לשחק קצת בדיונות ביחד דבר איתי
0503780000 אלדר

---

חברה אם יש טיול של גיהוצי דיונות דברו איתי גם

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי moro

חברה אם יש טיול של גיהוצי דיונות דברו איתי גם

---

ואם אתה מקבל מהם טלפון על טיול חולות ולא מדבר איתי ,אתה לא בנאדם..אגב הולך לדוג לבד? ככה! 0502223778 רון:D

סתם עוד נקודה שלא הועלתה פה
האם הרכב נעול בנעילות דיפרנציאל?
כי אם כן לרכב יותר קשה לנסוע בחולות בעליות ואכן תופעת אי סחיבה באה בחשבון

לא שמעתי על זה. נעילה מפריעה בדיונות?

אסף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

לא שמעתי על זה. נעילה מפריעה בדיונות?

אסף.

---

אסף רציתי לרשום קודם הסבר לזה
אבל רציתי שיהיה מעניין בזמן האחרון לא כותבים הרבה פב
לא יודע למה ועכשיו להסבר
הבחור רשם שיש לו בעית סחיבה בעליה בדיונות
ברגע שישנם נעילות כול 4 הגלגלים אוחזים וכתוצאה הגלגלים לא מפרפרים וכך המנוע נכבה לו
בקיצור מקווה שאני מסביר טוב ושאתה מבין אותי אחיזה יותר טובה מנצלת יותר את מומנט המנוע
ולא אמרתי שנעילה מפריעה בדיונות התכוונתי שנעילה מנצלת יותר את מומנט המנוע ואם יש
בעיה של כוח במנוע אזי אחיזה של4 הגלגלים תגרום לכיבוי המנוע
לעומת חוסר אחיזה בלי נעילות אשר תגרום לא לכול הגלגלים להיסטובב בו זמנית ולהיתחפרות של הגלגלים שיש להם פחות אחיזה
מקווה שלא בלבלתי את המוח והבנתה
ואם עדין אתה חושב שאני טועה אני אשמח
אם תרשום תאוריה אחרת כי אני בטוח שאתה מבין קצת יותר מימני
ואם אני טועה אני תמיד פתוח ללמוד דברים חדשים

תודה יריב

את זה אני מבין. ואתה צודק- במקום בו גלגל יתחפר (יסתובב בלי להעביר כוח לקרקע) בלי נעילה, עם נעילה הגלגלים כולם מחוברים למנוע, ואם המהירות נמוכה מדי, המנוע יכבה.
אבל זה בדיוק היתרון של נעילה - במקום בו גלגל יסתובב בלי אחיזה ויבזבז את כוח המנוע, ברכב נעול כל הכוח מגיע לקרקע.
הבעיה הבסיסית היא, כאמור, שכאשר לא מורידים אוויר, הגלגלים חופרים לתוך החול במקום לצוף עליו, ולכן מבזבזים את כל כוח המנוע עד שהוא מדומם.

אסף.