בגדול, מה היתרונות והחסרונות של כל אחד מהם? במידה ולא ילךלי עם הרנגלר עדיפות שנייה היא לפאג'רו קינג קצר או לנדקרוזר קצר, איזה הייתם לוקחים? למי יש את היתרון בתחומים הבאים:
1)ביצועי כביש- תאוצה,הספק/מומנט
2)יכולת שטח
3)פאר/נוחות/עיצוב פנים
תודה רבה!
Printable View
בגדול, מה היתרונות והחסרונות של כל אחד מהם? במידה ולא ילךלי עם הרנגלר עדיפות שנייה היא לפאג'רו קינג קצר או לנדקרוזר קצר, איזה הייתם לוקחים? למי יש את היתרון בתחומים הבאים:
1)ביצועי כביש- תאוצה,הספק/מומנט
2)יכולת שטח
3)פאר/נוחות/עיצוב פנים
תודה רבה!
מבחינת כביש- הקינג, בנוי יותר כמו פרייבט ויותר נוח מהלנדקרוזר.
יכולת שטח- מבחינת נסיעה בקצב מהיר בשטח הקינג אוכל את הלנד קרוזר, מגהץ וכמעט שלא סוגר מתלים. מבחינת עבירות- ללנד קרוזר סרן קשיח מאחור, שילדה נפרדת/סולם ובקרת משיכה, מה שעושה אותו עביר ברוב התרחישים. לפאגר'ו שילדה אחודה ומתלה נפרד מאחור, מה שמגביל מאוד את מהלך המתלה שמזכיר כזה של פרייבט, מצד שני בפאג'רו נעילה אחורית אמיתית.... זה עניין של טעם, תוסיף לקינג נעילה קדמית והוא יהיה יותר עביר מהלנדקרוזר, אבל בינתיים הטיוטה מנצחת
פאר ועיצוב פנים- עניין של טעם ורמת גימור... צריך לבדוק לרכב הספציפי.