תגובה להודעה: ג'ק בקבוק או ג'ק עגלה?
יש לי ג'ק בקבוק קטן שקניתי לפני כשש שנים באוטו דיפו. אז התחלתי את המחלה עם הדיפנדר.
הג'ק נתן עבודה וממשיך לתת עד היום. עלה לי בזמנו 99ש"ח בקופה.
אחת הקניות הכי משתלמות שלי.
מבחינתי אין לי מקום ברכב לג'ק עגלה. איפה שהבקבוק לא מתאים אז ההיליפט נכנס לעבודה.
תגובה להודעה: ג'ק בקבוק או ג'ק עגלה?
מוזר שהמקורי לא הרים מספיק את הרכב בהחלפה "מנהלתית" (לא בשטח) הוא תמד הספיק לי.
אתה מניח אותו מתחת לחיבור של מוט הרדיוס לשלדה או לסרן?
תגובה להודעה: ג'ק בקבוק או ג'ק עגלה?
ההחלפה היתה בשביל כורכר מישורי יחסית, היה חסר 4 ס"מ בסה"כ, הבעייה היא שאם אתה מניח את הג'ק ע"ג הגבהה של 5 ס"מ לפני ההרמה, הוא לא נכנס מתחת למוט רדיוס.
תגובה להודעה: ג'ק בקבוק או ג'ק עגלה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
אסף ד.
ההחלפה היתה בשביל כורכר מישורי יחסית, היה חסר 4 ס"מ בסה"כ, הבעייה היא שאם אתה מניח את הג'ק ע"ג הגבהה של 5 ס"מ לפני ההרמה, הוא לא נכנס מתחת למוט רדיוס.
כי הוא לא צריך להיכנס מתחת למוט רדיוס אלה מתחת לסרן!!!
דווקא הג'ק המקורי של הדיבקברי הוא אחד הג'קים היותר טובים שנתקלתי בהם עם גובהה הרמה עצום, יש לו 2 בוכנות ולא בוכנה אחת כמו ברוב הג'קים.
אם אתה לא רוצה אותו אני מוכן בשמחה לאמצו
יוני
1 קבצים מצורפים
תגובה להודעה: ג'ק בקבוק או ג'ק עגלה?
להרים מהסרן ???:D למה וכמה???
תביט בתמונה המצורפת, ספר הרכב (אני חושב שהם קצת מבינים ברכב שהם ייצרו).
ידידי, לא מהסרן עם הג'ק הזה, ממוט הרדיוס.
תגובה להודעה: ג'ק בקבוק או ג'ק עגלה?
והראש של הג'ק לא מתברג להארכה?
תגובה להודעה: ג'ק בקבוק או ג'ק עגלה?
פיזית אין שום בעיה לדחוף את הג'ק מתחת לסרן, בנקודה כלשהיא.
הבעיה היא שגם בפתיחה כמעט מקסימלית בד"כ הרכב לא עולה מספיק ע"מ להכניס גלגל מנופח כאשר הג'ק לא מתחת לזרוע רדיוס אלא מתחת לסרן. מצד שני, במקרים רבים הג'ק פשוט לא נכנס מתחת לזרוע כי היא נמוכה מדי (בגלל פני השטח וכו').
אני נסעתי עם שני ג'קים, הכי הרבה מרימים את הסרן ע"מ לאפשר הכנסה של ג'ק שני מתחת לזרוע...
זה יותר זול מאשר להתאים דיסקברי לעבודה אמיתית עם היי-ליפט.
תגובה להודעה: ג'ק בקבוק או ג'ק עגלה?
בשביל זה יש ג'ק שני ברכב :D
תגובה להודעה: ג'ק בקבוק או ג'ק עגלה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
אסף ד.
להרים מהסרן ???:D למה וכמה???
תביט בתמונה המצורפת, ספר הרכב (אני חושב שהם קצת מבינים ברכב שהם ייצרו).
ידידי, לא מהסרן עם הג'ק הזה, ממוט הרדיוס.
לפי צורת מוט הרדיוס אני מבין שמדובר בTD5- נכון הדבר?
תגובה להודעה: ג'ק בקבוק או ג'ק עגלה?
קצת אחרי שקבלתי את הדיפנדר קניתי ג'ק פשוט בקבוק 2 טון באוטו דיפו.
פאנצ'ר ראשון וגיליתי בדרך הקשה שהג'ק לא מרים בכלל את הגלגל גם כשהוא פתוח עד הסוף ומחובר לחלק הכי נמוך שעדיין יציב בסרן.
קצת אילתורים והגלגל הוחלף ומאז הסתובבתי עם חתיכת קרש באוטו באופן קבוע על מנת להגביהה את הג'ק...
לא מזמן הייתי עם אבא שלי באוטו דיפו שוב ונזכרתי בג'ק הקצר שלי, מאחר והוא שילם הוספתי לעגלה ג'ק גדול יותר :)
אחרי שספרתי לו את הסיפור על הג'ק הקצר הוא סיפר לי שהראש של הג'ק מתברג ומתארך...
מוסר השכל - לשאול את אבא :D
תגובה להודעה: ג'ק בקבוק או ג'ק עגלה?
אז מה אם כתוב בספר רכב במרימים מהמוט רדיוס?
אם תרים מהסרן עצמו יקרה משהו לרכב?
יותר מזה, אם ממש חסר גובה אני לפעמים מרים אפילו מהביצה של הדיפ'.. אין בעיה
תגובה: ג'ק בקבוק או ג'ק עגלה?
מעיר לתחיה שרשור ישן. ג׳ק בקבוק מקורי של דיסקו 2.
נזל שמן.
איפה אפשר לתקן או פשוט לקנות חדש??
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: ג'ק בקבוק או ג'ק עגלה?
אם זה המקורי - שווה לתקן.
בדרך כלל נדרשת החלפת אורינג אחד בודד.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תגובה: ג'ק בקבוק או ג'ק עגלה?
אני שומר ג'ק מקורי נוזל אחד אבל כשניגשתי לעסקים להידראוליקה לא כל כך רצו לעזור לי.
היצרן שלו הוא mega הספרדית (אולי איטלקית?), וניתן למצוא בארץ ג'קים אחרים שלהם (במ.נ.מ. כפר סבא יש ג'קים שלהם, אבל לא הדגם הטלסקופי המבוקש). יתכן ובפניה לספק כזה או אחר, ניתן יהיה להזמין מהיבואן. על האריזה של הג'ק שראיתי במ.נ.מ. היה גם את הדגם המדובר.
ג'ק מעולה לרכב שטח.
תגובה: ג'ק בקבוק או ג'ק עגלה?
ברוב המקרים הנזילה היא מהאורינג העליון שבין הגוף (המיכל) לבין הצילינדר. פירוק די קל ואורינג שעולה שקלים בודדים.
במקרים הקשים שראיתי גם המחז"ש למטה (חיצוני לצילינדר) סדוק.
לא זכור לי ג'ק איכותי שהיה צריך להגיע לאטמים הפנימיים שלו (בין הבוכנה לצילינדר או בתוך הקולר שסוגר את הג'ק).
טלסקופי אף פעם לא פתחתי - אבל אני מנחש שגם במקרה הזה הנזילה מאותו אורינג. בכל מקרה שווה לבדוק כי המקוריים של כל היצרנים - טובים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תגובה: ג'ק בקבוק או ג'ק עגלה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
asafk
ברוב המקרים הנזילה היא מהאורינג העליון שבין הגוף (המיכל) לבין הצילינדר. פירוק די קל ואורינג שעולה שקלים בודדים.
במקרים הקשים שראיתי גם המחז"ש למטה (חיצוני לצילינדר) סדוק.
לא זכור לי ג'ק איכותי שהיה צריך להגיע לאטמים הפנימיים שלו (בין הבוכנה לצילינדר או בתוך הקולר שסוגר את הג'ק).
טלסקופי אף פעם לא פתחתי - אבל אני מנחש שגם במקרה הזה הנזילה מאותו אורינג. בכל מקרה שווה לבדוק כי המקוריים של כל היצרנים - טובים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תודה. אעדכן
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: ג'ק בקבוק או ג'ק עגלה?
פוסט מעניין.
אני בעד הבקבוק.
1. הגודל כן קובע ... עגלה = גדול , בקבוק = קטן.
2. לכל המלינים על כושר ההרמה , https://safejacks.com/
לא חייבים להוציא 300$ בשביל היופי הזה , אפשר לייצר את האקסטרות לבד , או אצל הברזלן השכונתי.
3. אצלי יש את הקיט הבסיסי (אין מאושר ממי שיש לו אחות אמריקאית)
הרנגלר מוגבה רב 2.5 (כדי להשאר ברישוי) , יכול לומר שבכל מצב , בכל שטח ובכל עיגון , הבקבוק ייתן בעבודה
גם לו הייתה זו עגלה , קוביות העץ היו חייבות להיות לעזר , כי גם עגלה לא הייתה מרימה בהגבהה כמו שלי.
הקיט אצלי כולל בקבוק של מגה (8 טון עם בורג בנוסף) ביחד עם סט מתאמים ורגלית מייצב , אין מקום שלא אוכל להרים את הרכב.
תגובה: ג'ק בקבוק או ג'ק עגלה?
בגדול אתה צודק. אבל הג'ק הספציפי הזה הוא ג'ק טלסקופי שקשה עד בלתי אפשרי למצוא.
יש גרסה מעט יותר גדולה שלו אבל עדיין מספיק קומקטית ששימשה באיווקו דיילי. בפירוקיות לא מצאתי אותו.
