Printable View
שלום לכולם.
אני מחזיק בטרופר בנזין 2001 בעל מערכת TOD רציתי לדעת האם ניתן להתקין נעילה קדמית אוטומטית או שזה בעייתי? כמן כן אין לי לוקרים ידניים אלא המקוריים וברצוני לדעת האם הנעילה תשפיע על ההיגוי כאשר אני לא משולב ב 4X4.
ראיתי באתר של Aussie Locker שישנם 3 דגמים של נעילות 10 bolt, 12 bolt, dana 44 האם מישהו יודע איזה דגם אני צריך ומה המשקל של זה בערך כי אני רוצה להביא את זה מחו"ל.
אודה לתגובות מהירות כי זה די דחוף.
שי בן שקן
שי
תביא בכל מיקרה - תמיד תוכל למכור ,גם בתור יד שנייה משומש - באחריות
מערכת TOD מזהה חוסר אחיזה בגלגלים האחוריים ומפעילה את ההנעה הקדמית באחוזי החלקה משתנים, עד 50%.
עם לוקרים ידניים במצב פתוח, אתה למעשה מבטל את פעולת TOD.
עם הפלאנג'ים שיש לך כרגע (חיבור קבוע), כאשר יופעל הסרן הקדמי בכביש חלק או רטוב, והסרן יהיה מצוייד בנעילה אוטומטית, יתכן מצב של החלקה או התנהגות לא צפויה בגלל הנעילה.
בגדול, TOD מיועד לכביש, נעילה מיועדת לשטח.
תחליט מה אתה מעדיף.
למיטב הבנתי יש לך מלפנים סרן 10 בולט.
הנעילה והאריזה ישקלו 2-3 ק"ג .
בברכה,טושי
אין בעייה מבחינה מיכנית
העניין הוא שאני לא זוכר האם ניתן לאלץ את הרכב להשאר ב2x4 בכביש (לא ללחוץ את כפתור הtod)או שהמערכת אוטונומית לחלוטין
אם התשובה היא אוטונומיה מוחלטת אז לא מומלץ
אם התשובה היא יש כפתור הפעלה ואם לא לוחצים עליו הרכב יישאר לעולמים ב2x4 אז ועוד איך שאפשר ואף רצוי !!!
ברכב אין כפתור לTOD.
ישנו רק כפתור 4WD.
ברגע שאתה לוחץ עליו, אתה נכנס ל4X4.
אם הידית בHI אז המערכת עובדת, ברגע שאתה ב-LO המערכת אינה עובדת.
בברכה
לדעתי מערכת ה TOD לא עובדת אם אני לא לוחץ על כפתור ה 4X4 וההנעה נשארת 2X4 לחלוטין.
שכחתי לציין שרק כאשר אני לוחץ על כפתור ה 4X4 נדלקת נורת AUTO בתוך התרשים של ה TOD ואז הוא גם מראה לי את הכוח שהוא מחלק לגלגלים הקדמיים, לפי 4 רמות.
אז אם ככה אין שום מניעה !!
לך על זה