Printable View
הזמנתי נעילה קדמית aussi locker
ואז לחנות היה בלאגן עם משלוח לישראל, וקיבלתי הצעה לדטרויט באותו מחיר מחנות אחרת.
במקור רציתי להרכיב ARB מקדימה, אבל זה ירד מהסיבות המובנות...
מקריאת הדברים, ראיתי שדווקא על הסרן הקדמי בCJ ללכת על לוקרייט בגלל המחיר.
יש למשהו התנסות עם דטרויט על סרן קדמי?
(הרכבתי דטרויט מאחורה לא מזמן, ובינתיים חוץ מחריקת צמיגים בפניות איטיות לא נתקלתי
בתופעות שליליות מידי)
בקיצור, מה עדיף דטרויט או לוקרייט ?
לא שעם הלוקרייט יש בעיות אבל אם נותנים לך דטרויט ואין לך בעיה להביא אותו למרות משקלו וגודלו, אז תיקח, זו נעילה חזקה יותר.
שלום
אני נוסע עם לוקרייט כבר שלוש שנים מקדימה ולא נתקלתי בבעיה , לעומת זאת נאלצתי להחליף את הלוקרייט מאחור כי הנעילה נדפקה [ אגב החלפתי ל no slip ]
ממה שאני יודע אבל לא משוכנע [ חנן תקן אותי אם אני טועה ] שגם הלוקרייט זה בעצם דטרוייט רק שבלוקרייט אתה מקבל רק את הנעילה ,ובדטרוייט אתה מקבל את כל הקייס ?? אני צודק חנן ??
אתה טועה. דטרוייט מייצרים נעילה בשם E-Z LOCKER, שזהה ללוקרייט מכל בחינה כמעט, אבל זה עדיין לא לוקרייט. חברה שונה.
דטרויט זה לא שם של חברה, דטרויט זה שם של דגם, והדגם הזה שונה בתכלית מהלוקרייט/אי זי לוקר (שהם כמעט זהים, באמת) .
בדטרויט יש שתי מערכות שיניים נפרדות: מערכת אחת עם שיניים ישרות שאחראיות להעברת הכוח, ומערכת שנייה עם שיניים אלכסוניות שאחראית על הריצ'וט. ובנוסף כמובן, מדובר בנעילה שכמעט לכל הדגמים מחליפה את כל הקייס.
ללוקרייט/אי זי יש מערכת שיניים אחת, שיניים אלכסוניות/כמעט ישרות שאחראיות הן על העברת הכוח והן על הריצ'וט. הנעילות האלה מחליפות אך ורק את הגג"שים בתוך הקייס וגם לא תמיד את כל הגג"שים.
טראקטק - TRACTECH מייצרת את הדטרויט/אי זי/גירלס/טרוטראק/דטרויט אי לוקר
פאוור טראקס POWERTRAX מייצרת את הלוקרייט/נו סליפ.
יש בעיה קטנה עם הדטריוט... אין לה חלקים בארץ וגם בחו"ל.
ז"א שאם חס וחלילה נשבר לך משהו - אתה נשאר עם הז*ן ביד.
דוגמה: אצל בועז נשבר מעגל השיניים האלכסוניות שאחראיות על הריצ'וטת -
וזהו... אין מאיפה להביא חלקים כי מדיניות היצרן היא לא למכור חלקי חילוף לנעילה.
לנעילות אוטומטיות אחרות יש חלקי חילוף (חוץ מקפיצים ופינים ללוקרייט/EZ)?ציטוט:
נכתב במקור על ידי שחף110
טוב, החכמנו :roll: