Printable View
שלום
איך בודקים תפוחי הגה (מה זה בדיוק ואיך נקרא באנגלית)?
האם ניתן לבד לחבר את מערכת החשמל לסוויץ, כך שהאורות יכבו כאשר מכבים את הרכב, או שזה מסובך וכדי חשמלאי?
תודה רבה
עודד
***הערת המערכת-הכותרת נערכה, כותרת שמספרת לנו כמה שאלות יש בשרשור היא כותרת מחורבנת-שימו לב בבקשה***
אני אענה לך על השאלה השניה.
נתחיל מכך שאם אתה לא ממש יודע להתעסק בחשמל - אל תיגע, אלא אם תזכור לשחזר בדיוק מה עשית על מנת לתקן במידת הצורך.
אפשר לגרום לאורות לכבות כאשר הסוויץ סגור.
יש קו חשמל היוצא מהסוויץ שמקבל מתח רק כאשר הוא דולק (אותו אחד של הרדיו למשל)
בעזרת ממסר שמופעל על אותו קו אתה "ממתג" את הקו של המתח המוביל לפנסים.
עדיך לשים זמזם שמצד אחד מחובר לקו מתח של הפנסים (+) ומצד שני לדלת הנהג (-) אותו מתג שמדליק את האור בפנים רכב.
כך כל פעם שתצא עם אורות דלוקים הזמזם יתריע.
יתרונות: שקלים בודדים לזמזם, קלות התקנה, לא מוסיפים עוד ממסר לאורות, אפשר להשאיר אורות עם סוויץ סגור (להאיר בחניון לילה).
חסרונות : בעיקר מעצבן כל פעם שפותחים דלת בלילה.
סע לשלום
כעקרון, מיפרק מסוג כדורי, נקרא- BALL JOINT .
ספציפית, קצוות מוט השפור נקראים TIE ROD END .
לדוגמא:
נלקח מ: http://www.izook.com/tech/samurai/su...echlinkage.htmציטוט:
Tie rod end removal tool
בשביל לבדוק תפוחים אתה נותן לעבד/שפחה לשחק עם ההגה ימינה ושמאלה, תוך כדי שאתה מחזיק את המפרקים ביד, כשאתה נוגע בשני החלקים המחוברים בתפוח. אם יש חופש אתה תרגיש תזוזה בתפוח.