בתיבת הגיר יש כ12 ליטר שמן
אך במוסך מחליפים רק כ3 ליטר
בבדיקה שעשיתי מתברר שצריך לשאוב את יתרת השמן
עם משאבה מיוחדת שאינה קימת במוסכים
האם נגרם נזק כתוצאה מאי החלפת יתרת השמן
והאם המוסך אחראי לכך
Printable View
בתיבת הגיר יש כ12 ליטר שמן
אך במוסך מחליפים רק כ3 ליטר
בבדיקה שעשיתי מתברר שצריך לשאוב את יתרת השמן
עם משאבה מיוחדת שאינה קימת במוסכים
האם נגרם נזק כתוצאה מאי החלפת יתרת השמן
והאם המוסך אחראי לכך
כדאי לך לחזור לבודק ולבקש ממנו הסבר איך בדיוק עושים את השטויות שאתה מעלה בכתב
ועוד מבקש אחריות עליהם .
איציק
סתם מתוך סקרנות-בתיבת גיר של איזה רכב יש 12 ליטר?
אם אני טועה אולי תסביר מה נכוןציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
טלטול,
לא ברור על מה אתה מדבר.
באיזה גיר יש 12 ליטר?
באיזה גיר לא ניתן לרוקן את כל השמן?
תפרט ואז נוכל לעזור טוב יותר...
עידן
אני חושב שהכוונה שבגיר שיש קולר בהחלפה לא כל השמן מתרוקן.
המכונאי מרוקן את הגיר וממלא מחדש עד הסוף בלי להתייחס לשמן שנמצא בצינורות אל הקולר ובקולר.
בכל מקרה לא מדובר על 12 ליטר.
כאשר אתה מבקש החלפת שמן גיר עליך לדרוש החלפה מלאה של כל שמן הגיר תוך ציון שיש קולר.
מאיר
בכל גיר אוטומטי כשמרוקנים את מה שנמצא בקרטר-מחליפים רק חלק קטן מהכמות הכללית.
למכונים מסויימים יש מכשיר לריקון כל הכמות-אם צריך או לא- זה כבר סיפור מסובך, עדיף שתתייעץ במכון.
אם הבנתי נכון יש את תיבת הגיר המתחברת לממסרה שבה שתי קערות או מצמד וממיר מומנטציטוט:
נכתב במקור על ידי idanw
כל החבילה הזו מכילה שמן שממשיך אל רדיאטור בקדמת הרכב שמצנן את השמן
וחוזר אל המערכת
מה שקורה הוא שבמוסך מחליפים רק את השמן בתיבת הגיר שמכיל כ4 ליטר
אך בכל המערכת יש עוד שמן שלא מוחלף ומתערבב עם השמן החדש
אי לכך גם הרדיאטור לא מתרענן שאלתי היא האם המוסך צריך להחליף את כל השמן
וכל כמה זמן