Printable View
שלום,
נשחקה לי הברגה בבורג של מותחן רצועת האביזרים.
יש שם בעיית גישה, אי אפשר להכניס מקדחה בלי לפרק רדיאטור+גריל.
האם יש דרך לחדש את ההברגה בלי פירוק?
למישהו יש סט הליקוייל\טימסרט להשאלה? (הברגה 10 מ"מ)
אולי כדאי פשוט להרחיב את החור במ"מ ולהכניס בורג 11 מ"מ?
אשמח לשמוע על דרכים לתיקון.
תודה, עידן
הליקוויל עבר מהעולם .
TIME SERT החליף אותו .
במידה ואתה יכול להרחיב את החור ל 11 אז אתה למעשה עושה את השלב הראשון של
TIME SERT .
במידה 10 יש שני סוגים 1.25 ו 1.50
תותב TIME SERT אתה יכול לקבל ממני
איציק
נכון, אבל אין לי Time sert.
מברז לעומת זאת, יש.
אפשר לחרוט בורג כזה כך שהגוף שלו יישאר בקוטר 10 מ"מ וההברגה 11?
ובכל זאת? יש דרך פשוטה\זולה יותר לבצע את זה? אני מזכיר, הרכב עומד בבית... צריך להביא את הפיתרון אליו.
תודה, עידן
תנסה פה
http://coda-2000.shopy.co.il/
היי עידן
אני נוסע היום אחרי העבודה לעין יהב.
במידה ואתה עם הרכב שם ותצטרך עזרה,אתה מוזמן להתקשר.
איתי.
אולי תעבור להברגה אינצית
7/16 NC
זה נגיעה מעל 11
למיטב ידיעתי אין דבר כזה הברגה 11.מילימטרית.
והליכויל ממש לא עבר מהעולם , למעשה הוא מאד אופנתי אצל הלקוחות שלי :rolleyes:
גם מכונות מסע בזמן אופנתיות במקומות מסויימים... :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי light12
(וזה גם בנוגע לאופנתיות ההליכויל וגם בנוגע לתזמון התשובה יחסית לשאלה...)
וואו אין לי מושג היכן מכונות מסע בזמן אופנתיות אבל הייתי שמח לדגם עובד :)
אכן טעות שלי משום מה ההודעה קפצה לי ורציתי לסייע .אני די בטוח שהוא כבר פתר את הבעיה.:)
לגבי הליקויל מאד נפוץ בחלקי אלומיניום כאשר יש צורך בהברגה שתעמוד בפתיחה וסגירה חוזרות.
תעשיה אווירית משתמשת בפטנט שנקרא קינסרט להערכתי הנעילה שלו היא הרבה יותר חזקה מהטיים סרט הזה .
קינסרט... טיימסרט... העיקר לא הליקויל באלומיניום. בטח לא בפתיחה וסגירה חוזרות. ההליקויל הוא קפיץ, והוא שואף להתכווץ עם הכוח שפועל על ההברגה, והאלומיניום רך ממנו - התוצאה היא חור גדול.
אסף.
נסכים לא להסכים .
ויש לי די הרבה נסיון
www.yoramm.com
לא אכפת לי לפתח דיון...
מהנסיון שלי, באלומיניום של מנועים - יציקה באיכות לא משהו שעובדת במשרע טמפרטורות מאוד גדול- ההליקויל גורם נזקים, והאינסרטים למיניהם פחות.
למה לדעתך אינסרט יהיה פחות טוב מהליקויל?
אסף.
קינסרט הוא לא פחות טוב מהליקויל שני פתרונות בהחלט אפשריים.
אבל הליקויל הוא פתרון זול יותר , ההבדל בהברגה הנדרשת לעומת ההברזה שמבצעים הוא קטן יותר וכשעובי הקיר דק הענין מהותי .
התקנה מאד פשוטה (יש מכשירים אוטומטיים להחדרת הליקויל).
בחלקים שבהם יש דרישה למאות הליקוילים החסכון הכספי אדיר.
אם וזה קורה ההברגה נדפקת ניתן בקלות לחלוץ הליקויל ולהחליף בחדש לעומת זאת חילוץ של קינסרט יהיה קשה יותר.
הקינסרט כמובן חזק יותר ויחזיק יותר זמן מעמד.
...אז אנחנו מסכימים שאינסרטים טובים יותר, והיתרון היחיד של הליקויל הוא במקום שבו אין מקום.
הבעיה האמיתית עם הליקוילים, כאמור, היא שיש להם נטיה למשוך חומר החוצה. זה גרוע, כי ההרס הוא כזה שכבר אי אפשר לתקן בקלות. זה לא קורה עם אינסרטים שמוכנסים נכון.
(ואגב... הדיון הוא לא על ייצור, אלא על תיקון הברגות במנועי אלומיניום... בייצור יש המון שיקולים אחרים, אבל זה לא רלוונטי)
אסף.
הליקוילים מושכים חומר החוצה או בהגדרה מהעולם שלי קורעים את ההברגה או בגלל התקנה לא נכונה או בגלל הידוק הבורג שלא לעומס הנכון.
צריך לקדוח למידה הנכונה , לעשות הברזה נכונה ולהתקין הליקויל היטב לא כל כך פשוט.
בכל מקרה קינסרט זה סבבה והליקויל זה סבבה הכל בהתאם לצורך.
אני ממש לא זוכר איך סגרתי את הבורג הזה בסוף - מה שבטוח, לא שמעתי ממנו מאז. :)
הליכוייל זה פתרון חד פעמי באלומיניום שגורם לנזק גדול עוד יותר מבהעיה המקורית
מומלץ להוריד את הרדיאטור כדי לבצע עבודה יסודית שתחזיק שנים
הי עידן
ראשית תודה על האקספרס
שנית אפשרי לעבור כמו שהציעו ל7\16 nc ולטובת קידוח אם אתה מחליט לעבור לאינסרט או כל פתרון שדורש קידוח יש מקדחה זוויתית קטנה (פנאומטית) .
יש לי נגישות לכזו בסופי שבוע תאם אם צריך.
בברכה
חברים - שימו לב לתאריך ההודעה - שחכתי מזה מזמן.