תגובה להודעה: בעיות שונות בסונומה
חלק מהבעיות שציינת , לדעתי כלליות , והיו גם לי בעבר :
לגבי צינור האגזוז , פתרתי את זה אצלי , בעזרת חיבור חוט מתכת חזק באותה נקודה שמשך את האגזוז בכיוון הרצוי , נסעתי איתו תקופה מסוימת , ובסוף האגזוז קיבל את הצורה הרצויה והורדתי את חוט המתכת.
בכללי לגבי נשמים - הבעיה לרוב שהם ניסתמים ... תעקוב אחרי הצינור לכל אורכו , ותוודא מעבר חופשי של גזים בתוכו.
לגבי רכב עקום - יכול להיות בגלל הקפיצים , יכול להיות בגלל הרבה דברים אחרים... ככה שזה הימור לערגל את הקפיצים...
בולמי זעזועים לקראת סוף חייהם מתחילים לנזול , וגם מרעישים.
אמיר.
תגובה להודעה: בעיות שונות בסונומה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
אמיר בא
חלק מהבעיות שציינת , לדעתי כלליות , והיו גם לי בעבר :
לגבי צינור האגזוז , פתרתי את זה אצלי , בעזרת חיבור חוט מתכת חזק באותה נקודה שמשך את האגזוז בכיוון הרצוי , נסעתי איתו תקופה מסוימת , ובסוף האגזוז קיבל את הצורה הרצויה והורדתי את חוט המתכת.
בכללי לגבי נשמים - הבעיה לרוב שהם ניסתמים ... תעקוב אחרי הצינור לכל אורכו , ותוודא מעבר חופשי של גזים בתוכו.
לגבי רכב עקום - יכול להיות בגלל הקפיצים , יכול להיות בגלל הרבה דברים אחרים... ככה שזה הימור לערגל את הקפיצים...
בולמי זעזועים לקראת סוף חייהם מתחילים לנזול , וגם מרעישים.
אמיר.
מה הכוונה לעקוב אחרי אורכו?
הנשם עצמו נימצא בתוך חלל השסתומים ויוצא ממנו צינור שחור מאוד קשיח. איך אפשר ליבדוק דבר כזה בכלל? איך בודקים מעבר חופשי של גזים? כל הצינור אורכו בערך 30-40 ס"מ, כרגע הנשם מתקתק מהר, זה תקין או לא?
לגבי האגזוז, אנסה את הצעתך ואעדכן
לגבי העוקם ברכב, עדיין מחכה לתשובה מדוייקת יותר...
תגובה להודעה: בעיות שונות בסונומה
מה הכוונה לעקוב אחרי אורכו?
להסתכל בעיניים ולראות שהוא לא מעוך בנק' מסויימת.
אפשר גם לנשוף או לשאוף אוויר - להצמיד לפה עם יצירת עיגול ביד ,בלי להכניס שמן לפה, ולבדוק עם אוויר עובר בתוכו.
לגבי העוקם ברכב, עדיין מחכה לתשובה מדוייקת יותר...
למשל יכול להיות שיש לך שילדה עקומה ואז לערגל קפיצים לא יעזור לך...לעומת זאת אפשר לפרק את העלים ולמדוד האם הגובה שלהם שונה , והאם בהתאם להפרשי הגובה ברכב.זה יכול לתת לך כיוון - האם העלים הם הבעיה
אמיר.
