היי בדקתי את סנדלי נעילה האחורים יש להם יותר מ60 % בשר אבל הבלם יד לא עובד
בדקתי את הקבל והוא נראה בסדר ומותח
למשהו זה קרה ??
Printable View
היי בדקתי את סנדלי נעילה האחורים יש להם יותר מ60 % בשר אבל הבלם יד לא עובד
בדקתי את הקבל והוא נראה בסדר ומותח
למשהו זה קרה ??
בדוק את קוטר הדרמים (יותר מ-222 מ"מ זה כבר חריטת יתר וצריך להחליף)
כמו כן תוודא שהריגולז'ים (מנגנון הכיוונון) מתפקדים ושומרים את הסנדל קרוב אל התוף.
מורי
[quote=מורי;253707]בדוק את קוטר הדרמים (יותר מ-222 מ"מ זה כבר חריטת יתר וצריך להחליף)
כמו כן תוודא שהריגולז'ים (מנגנון הכיוונון) מתפקדים ושומרים את הסנדל קרוב אל התוף.
איך אני בודק את הדרמים?? הקטע שאם אני לוחץ ברקס ברגל הגלגלים כן עוצרים
תמדוד את הקוטר הפנימי של הדראם.
לגבי ההבדל בין לחיצה עם המשאבת ברקס לבין בלם היד הוא היכולת של המשאבה לדחוף את הסנדלים עוד כמה מ"מ שהבלם יד לא יכול ולכן אתה רואה שיש בלימה מסוימת.
תבדוק אם הכבל מספיק מתוח (שני אומים מתחת לרכב)
תנסה למתוח עוד את הכבל + ריגולאז' אתה אמור להגיע למצב של 3 קליקים מקסימום...
לי יש בעיה דומה. אבל המתיחה דרך בורג הפרפר הגיע למקסימום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוריסאלוש
האם יש עוד מקום למתוח או צריךכבל חדש?
מה זה ריגולאז'?
אם אתה לא יודע מזה ריגולז' אז מן הסתם גם לא תדע לכוון אותוציטוט:
נכתב במקור על ידי ברששת
אבל בעיקרון זה מין בורג כיוונון(שנמצא בין הסנדלים) שאתה פותח אותו טיפה אז אתה
בעצם פותח את הסנדלים שיתקרבו יותר לדראם
וזה יקצר את המהלך של ההמבקרס
התחלתי לכתוב לך בדיוק איך למתוח את הסנדלים ולפני שסיימתי התחרטתי ...
ברקסים = בטיחות , לך למכונאי או לחבר שיודע מה הוא עושה , זה לא סיפור מההפטרה תראה פעם אחת , תלמד , תשכיל , ופעם הבאה לא תהייה לך בעיה לטפל בשטויות האלה .
שגיא .
סוף סוף בנאדם בעל שכלציטוט:
נכתב במקור על ידי zagi
אז דווקא כןת רק לא ידעתי שקוראים לזה כך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי סופת המדבר
פעם קודמת בטסט המכונאי שלי סגר לי אותו יותר מדי. אז את הטסט באמת עברתי אבל התופים התחממו שחבל על הזמן.
לכן פתחתי עוד פעם וומזכרון שלי המנגנון שם אוטומטי. את משחרר את הריגולז (אם כך קוראים לו ואם העצירה הראשונה הוא כבר מתאים את עצמו.
יכול להיות שאני טועה אז שמשהו יתקן אותי.
אתה לא טועה. בסמוראי, בהנחה והמערכת תקינה ולא עייפה ושחוקה - הריגולאז' מתכוונן בלחיצה הראשונה על הברקס.
יש לא מעט מקרים, בהם אנשים שולחים דראמים לחריטה וסנדלים להדבקה וחושבים שבזאת זה מסתיים. אבל אם הקפיצים במערכת עייפים ולא מתפקדים, אם המנגנון ריגולאז' שחוק לגמרי וכל מה שמחזיק את הכיוון הוא לכלוך או חלודה, זה יכול להגמר רע מאד...