Printable View
נניח שמשאבת הדלק החשמלית שטבולה במיכל שבקה חיים ואין אפשרות להניע את הרכב, הוסבר לי פעם שע"מ לבדוק אם המנוע מסתובב ואינו תפוס ובכלל את מצבו ניתן להניעו בעזרת "אינפוזיה" למספר דקות בלבד, מישהו יכול לתת הסבר קצר בבקשה כיצד הדבר מתבצע והאם זה אפשרי בכלל.
האם הדבר אפשרי בכלל ברכב מוזרק או רק בקרבורטור?
תודה מראש והמשך ערב נעים לכולם.
זה אפשרי .
זה נעשה לפעמים בתנאי מוסך .
לדעתי הסבר תאוריה בלי הדגמה מעשית ודגשים על הסכנות יהיה מעשה בלתי אחראי .
ועוד להפעיל את הרכב ולנסוע במצב כזה ביום קיץ חם :x
במנוע קרבורטור זה יחסית קל .
במנוע הזרקת דלק זה יותר מורכב וממש מסוכן ( נפיץ )
אז סליחה שאני לא מסביר ;)
איציק
עשיתי את זה ליפני שבועיים לחבר בויטרה (16V הזרקה)
שפתאום לא רצתה להניע (הלכה המשאבת דלק)
אז הוצאתי צינור אחד של וואקום שמתחבר לסעפת יניקה (כמובן שהצד שמחובר לסעפת יניקה נשאר במקומו)
והזרקתי לשם ספריי קרבורטור עם צינורית והאוטו הניע כמו שעון
או שאפשר להוציא את הפילטר אויר ולרסס דרך שם לתוך הסעפת יניקה
****זה כמובן לזמן קצר רק לוודא את הבעיה*****
בתעלול הזה אפשר לנסוע עם הרכב מאילת לתל אביב .
אפשר לחלץ רכב ( בנזין ) מהשטח ולהגיעה בנסיעה הביתה
מבלי שמשאבת הדלק עובדת .
איציק
שכחתי לציין שאין הכוונה היתה לנסוע עם הרכב במצב "מאולתר" אלא רק ע"מ להניע את המנוע ושיחזיק סל"ד בסרק למספר דקות בלבד מבלי להכבות כדיי לבדוק שאינו תפוס.
אגב לא ממש ברור לי כיצד אפשר לנסוע במצב כזה, הריי ברגע שאתה מפסיק להזרים את תכולת הספריי לתוך הסעפת/מצערת המנוע ייכבה, לא?
אני מכיר גפ"ס שנסע כך קצת מעל 60 ק"מ.. צינור עירוי ואמפולה מלאה בבנזין.
אותו דבר כדי לחלץ רכב אל המוסך, נתקענו בדיוק מול המיון של סורוקה, נכנסנו וביקשנו סט עירוי- ומשם 5-6ק"מ למוסך הקרוב.