Printable View
סטרטר חדש מצבר תקין
שאני נותן לסטרטר פלוס ומינ וס שמחוץ לרכב הוא תקין מיסתובב כמו משגע אבל
ושאני מחבר את הסטרטר לרכב ונותן פלוס ומינוס ישירות מהמצבר לסטרטר המנוע עושה סיבוב אחד ומפסיק.מיותר לציין שגם שהסטרטר מחובר כמו שצריך(כבל אחד לבורג הנכון של הסלונויד ) אז הוא נותן את אותה תוצאה . הסטרטר בוודאות תקיין הנלקח לבדיקה חוזרת גם המצבר תקיין בודאת והמנוע לא תפוס.
בבקשה צריך עזרה עם פרוט פשוט כחול שאפשר
תודה מראש עוד ג'יפי מתחיל
לי נשמע כמו סטרטר לא תקין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ben_cj
ללא התנגדות הוא עובד מצוין וכשהוא מקבל התנגדות אין לו כוח ...או חיבורי המצבר לא טובים...
נתק את כבל ההצתה הראשי, שלא יהיה לך ניצוץ, ואז נסה להפעיל את הסטרטר. האם עכשיו הסטרטר מצליח לסובב את המנוע? מסובב אותו מהר וטוב?
ואם זה עובד אז תאחר (סיבוב של המפלג עם כיוון השעון) קצת את ההצתהציטוט:
נכתב במקור על ידי ערן המסוקס
אחרי שניקיתי כל בורג וחיבור חשמלי כלשהו הסטרטר עדיין נותן רק סיבוב אחד ואיטי של המנוע . הסטרטר היה בשיפוץ וביגלל חוסר סבלנות לא חיכתי לשיפוץ של הסטרטר המקורי ולקחתי אחד זהה משופץ כבר . יכול להיות שיש עד דגם שניראה אותו דבר ומתאים בדיוק אבל הוא יותר חלש....
שוב תודה לכל המגיבים
בדוק אם הארקת המנוע תקינה (כבל הארקה מנותק או חופשי).
בברכה - רפי לין
האם ניסית להניע בדחיפה? \ גרירה?