Printable View
שלום
כיצד מתבצע גרוז מיסבים בגלגל הקידמי וכל כמה זמן רצוי? האם יש לפרק את כל הלוקר או מספיק רק את המכסה? האם תצריך לפרק את כל המיסב מהרכב לנקות לגרז ולהרכיב מחדש?
אם מספיק לפתוח את מכסה הלוקר ולגרז האם יש לנקות גריז ישן לפני? כמה גריז להוסיף?
תודה רבה
עודד
(דרך אגב מדובר בסמוראי 93)
הפרוצדורה כתובה בספר הטיפולים של היינס. תדירות הביצוע גם כתובה שם (אני מנחש שמדובר על כל 40K או משהו כזה).
בעקרון מפרקים את הנאבה לגמרי, מוציאים את המיסבים, מנקים את הכל היטב עם סולר/ספירט, בודקים ויזואלית את תקינות המיסבים, ובהנחה שהכל בסדר מרכיבים בחזרה, עם גריז חדש, ומהדקים את האומים בצורה הנכונה למומנטים הנכונים.
הדבר הנכון והחשוב לעשות הוא לבדוק האם יש חופש במיסבים הקדמיים, על ידי נענוע של הגלגל המורכב על הרכב, ידיים בשעה 6 ו12. את זה כדאי להתרגל לעשות כל פעם שאחד הגלגלים באויר, אם זה במהלך טיפול שגרתי לפני פירוק הגלגל, אם זה כשאתה בהצלבונת בשטח.
נמרוד
6-12 יכול להיות גם חופש בקינגפין / מייסב קינג פין אבל בעיקרון הכל נכון