Printable View
עכשיו כשאפצ'י לא שם.
הבנתי שהחלקי פלסטיק והשאר הם מאיזה מקום באזור המפרץ.
אני חייב איזה סידור של גגון וחשבתי לבנות לבד קל גגון.
מישהו מכיר ? יודע ? יכול להמליץ איפה אני מוצא את הפלסטיקים / דבקים / וכו' שצריך ?
שם החברה / חנות / מוצר ...
ניסיתי לחבר גגון אוניברסלי שיש לי עוד מהברלינגו אבל מכיוון שאין דלתות אחוריות, אין איפה לחבר את זה.
תודה לעונים.
תבדוק בג'יפטריפ ואולי כאן גלריות \ שרשורים של אילן מאירי הוא מסביר שם איך הוא בנה גגון לטרנו כולל חיבורים מחזקים\תומכים לקנט שמעל הדלת האחורית.
למיטב הבנתי חלקי הפלסטיק בקל גגון היו של פלסאון או מפעל\שם נוסף של המפעל\ים במעגן מיכאל. לצינורות הפלסטיק כולם או חלקם הושחל סרגל מפח כלשהו לחיזוק (ניצב לכיוון העומס = אנכי).
הדבק למיטב הבנתי ממה שקראתי איכן שהוא בפורומים - 3M כלשהו.
מצאתי, יש בנשר.
תודה אני אדבר איתם ואבדוק.
גיא,
אני חושב שאני יכול להגיד שיש לי את התקנת הקל-גגון הטובה ביותר (בעולם ;)). זה קל-גגון שיוצר לטרופר שלי, ואח"כ התאמתי לגראנד ויטארה הנוכחית. אני מאוד מרוצה ממנו, ההתקנה בויטארה כל כך נמוכה ושקטה, שאין הבדל בתצרוכת הדלק ואין רעש.
אם אתה מתכוון לעשות לבד, כמה נקודות למחשבה:
#1 חיבור לגג - אני בספק לגבי כל שיטת ההדבקה. שעשיתי את החיפוש המקורי, נתקלתי בסיפורים על גגונים שעפו ונפתחו וכו. בכלל כל הרעיון של דבק שאי אפשר להעריך את מצבו, שעומד שנים בשמש ובחום, הגג מתחמם, עובד.....לא נראה לי.
#2 בעיה נוספת שנתקלתי- איפה מדביקים. לכל רכב יש נקודות עיגון יעודיות. במקום הזה יש חיזוק נוסף לגג. בנוסף, השוליים של הגג תמיד מחוזקים, ולכיוון המרכז חלש יותר (אני מתעלם מקורות רוחב). הבעיה, ששולי הגג, המקומות החזקים יותר, לא ישרים, ואז ההדבקה נעשית לכיוון המרכז.
התוצאה, גם העומסים על הגג לא במקוומות הנכנונים, וגם רעש "לבן" בתוך הרכב בזמן נסיעה עם גגון (הגגון רועד מהרוח, ומעביר את זה לפח של הגג).
הפתרון שלי בטרופר - הוספת מוטות אורך, קבועים, בנקודות העיגון המקוריות, בשני צידי הרכב, והגגון עצמו, מונח ע"ג המוטות האלו (הגגון מתפרק מהמוטות אורך שנשארים קבוע על הרכב).
בגראנד ויטארה התלבשתי על הקורות תמיכה האורגינליות.
#3 גמישות הצינורות - הצינורות של קל-גגון, ממולאים פוליאוריטן מוקצף, ופס אלומיניום שמוכנס אנכית לכיוון הכובד (hplasit.jpg). למרות החיזוק, זה גגון מאוד גמיש, לא הייתי חושב לעבוד עם הצינורות של קל-גגון ללא הרעיון היפה הזה של החיזוק.
#4 כנפון בחזית- חובה!!!
לסכם את דעתי על קל-גגון - בסופו של יום זה חומר נעים וקל לעבודה, ואפשר, יחסית בקלות, לייצר משהו לבד. אסור לשכוח, ביחסי כוח כובד, אלומיניום טוב יותר (אבל גם מסובך יותר לעבודה בבית).
בהתחשב בעובדה שאתה צריך להתמודד לבד עם כל עבודת החיזוק של הצינורות (פוליאוריטן ופס האלומיניום), אני לא בטוח שזה הפתרון הנכון, במקרה הזה, אני הייתי בוחר באלומיניום.
בעיה ....
מתברר שניסאן בנו את האוטו שלי לארס מזדמן .. יש מקום לוו גרירה לאופנוע ים אבל אין שום הכנה לגגון.
לא בגג ולא אפשות למשהו אוניברסלי.
הדבר היחיד שעולה בדעתי הוא הדבקה ...
האם יש גגון מורכב פה למישהו על טראנו קצר בשנים עד 99 שאין לו שום הכנות על הגג ?
האם יש משהו מקורי שעולה כמו האוטו עצמו בחבר'ה ? ....
למה לא פתרון מהסוג של קורת רוחב, רגלית, וחיבור למשקוף של הדלת?
משהו כזה:
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1247251834
zivo
אין דלת אז אני מניח שגם אין משקוף.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
איתי
הפתרון כנראה טמון במשהו משולש בתור בסיס.
בין הדלתות הקדמיות והדלת האחורית.
לטראנו יש גגון ייעודי , בצורת קורת רוחב שמתחברת למשקוף הדלת הקדמית+2 מוטות אורך שמתחברים מקורת הרוחב למשקוף הדלת האחורית..
לא יודע מאיפה קונים אבל יצא לי לעזור לחבר להרכיב כזה...
ליאור
או קיי ... :)
איך כותבים גגון בגוגולית ? ...
( מתוך הנחה שיש למצוא כאלו במחיר טוב בכפר הגלובלי )
roof rack
תודה.
גגון אמיתי, תקני וייעודי לטראנו 3 דלתות, מתוצרת CRUZ.
http://www.cruzber.com/guia/codigos/922419.pdf
פרטי נוספים אצלנו באתר -
http://www.GagonChic.co.il
זה ניסיון להתחכם עם העיברית או שאתה באמת חושב שיש בעיה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי itayhi
פשוט מאוד, אני השקעתי 5 דקות באינטרנט ווצירפתי PDF ותמונות , וגם אילי צירף פה קטלוג של יצרן אחר, אבל אותו סוג של פיתרון.
אז אולי זו הדרך הנכונה והמקובלת בעולם???
אז מה הבעיה, משקוף של החלון (מאחור) לעומת המשקוף של הדלת (מלפנים) או שאתה באמת לא מבין את הפתרון?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
חיפשתי תמונות ולא מצאתי, גם לי זה לא ברור. המתח בין שני הצדדים הרוחביים של הגגון נותן לו את החוזק המבני שלו.
מה ימנע מהחלק הרוחבי הקידמי ל"בוא" אחורה לכיוון החלק האורכי ולא להיות "קשיח" ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי אילי טויבר
הגגון קרוז הזה ניראה ממש דומה למה שיש לי בבית. להכניס את זה בין החלון האחורי לגוף ניראה לי הזמנה לדליפות ונזילות בחורף. לא נראה לי בכלל טוב.
לגבי השאר מהאתר השני, אפשר מחיר ?
גיא,
הבנה שלי את המוצר (כאמור לי אין טארנו וההתקנה שלי שונה):
1 - לא מרימים את הגומי של החלון, מנצלים את השקע של החלון בשביל הלשונית שמושכת למעלה ולכיוון המרכז. אני מסכים אתך, הכנסה מתחת לגומי זה הזמנה לנזילות.
2- לרגליות משטח גומי די גדול, המתיחה לרוחב, + המשקל, מצמידים את הקורה, ברגליות לגג.
החיכוך של הגומי הוא זה שמונע מהרגלית להחליק קדימה אחורה.
להגיד שאני אוהב את זה??? אבל זה מה יש.
אני לא יודע מה המחיר, אבל אם זה סביר, הייתי שוקל להרכיב שני זוגות, לפחות כוחות ההחלקה כל רגלית יקטנו.
תוכל לצלם עבורי ?
אני אצלם מחר את הטראנו, אני לא מבין איפה אפשר להכניס את זה אם לא בחלון עצמו.
גיא דבר עם אילן מהשרשור הזה - הוא בנה גגון לטרנו
http://www.jeeptrip.com/page.aspx?di...=205798#205903
http://www.jeeptrip.com/upload/erw3fq8y.jpg
בנוסף כפי שכתבתי לך בשרשור המזרונין - ראיתי היום טרנו שהוציאו אוזניים \ רגליות לגגון מהפסי שלאורך הגג (הפסים שהולכים מהחלון הקידמי לדלת האחורים על הגג כ 5-10 ס"מ פנימה מהקנט שמעל צידי הרכב.
ראיתי את השרשור הזה ...
אצלי אין כאלו קנטים.
אני אצלם.