שאלה לגבי סרן אחורי של פראדו

שלום לכולם !
האם כשנעילה אחורית לא משתחררת ( המזלג נתפס בתוך הביצה) והבעיה ככל הנראה לא במנוע הנעילה(כולל הצמה והקונקטרים),זה אומר שיש בעיה בביצה ויש להחליף את הסרן או שיש פיתרון אחר לבעיה ? אשמח לקבל תגובות מבעלי ניסיון בנושא לפני שאני מוציא כמה אלפים על החלפת סרן...
תודה רבה
תומר

שרוול השילוב המשונן והמזלג שמזיז אותו הם למעשה נעילת הדיפרנציאל.
זה רק חלק אחד מתוך המכלול נקרא "ביצה" או THIRD MEMBER.
יתכן וניתן להחליף או לשפץ חלק פגום, השאלה היא זמינות וכדאיות.
לא בטוח שטויוטה מוכרים או מחזיקים חלקים פנימיים לנעילה.
במידה וכן, לא בטוח שזה כדאי כלכלית.
חלק פנימי מקורי מטויוטה יכול להגיע למחיר של דיפרנציאל קומפלט מפירוק.
ולא כל מוסך יסכים לקחת ניתוח שכזה (ראה תגובות של איציק בשרשור על כיוון קורונה פיניון בצ'ירוקי).

בכל מקרה, אי אפשר לדעת מה חומרת הבעיה בלי לפתוח ולראות.
החלפת ביצה קומפלט זה הפתרון הקל והמהיר שמקובל היום במוסכים.
רק שללקוח זה נראה יקר.

אם אתה רוצה לפתוח ולראות, אתה מוזמן.
בברכה,טושי

אתה שואל את אותם שאלות בכמה פורומים .
אתה מקבל את אותם תשובות .
בדרך כלל מאותם אנשים .
ואתה ממשיך להסתובב סביב תקלה פשוטה .
רמת המוסכים ותשובות שאתה מקבל מהמוסכים יביאו אותך להחלפת ביצה .
ובהמשך תמצא את עצמך מוציא סכומי עתק על כלום .

במקום להתרוצץ מפורום לפורום . ממוסך " לחכם " מזדמן .
תעשה חיפוש באינטרנט גם בפורום הזה .
יש הרבה חומר כולל תמונות .

http://www.4x4wire.com/toyota/tech/electric_locker/

http://carterswebsite.com/4runner/mods/locker/


איציק

אין לי כמעט ספק שלא צריך להחליף ביצה, במקרה הגרוע אתה מפרק את המזלג ומבטל את הנעילה כפתרון זמני. המוסך שהמליץ לך מה שהמליץ - איזה בדיקות בוצעו? האם מעבר לבדיקות חשמליות פירקו את הסרן ושלפו את הביצה כדי לראות מה קורה בפנים?

http://www.4x4wire.com/toyota/tech/landcruiser_elocker/

רק התמונות צריכות להספיק למי שמבין .


איציק

שכחנו שיש כאן באתר מדריך לדיפרנציאל בדיוק מהסוג הזה שאסף כתב לפני שלוש שנים,
http://www.jeepolog.com/180.html

צריך לפרק את הביצה מהסרן, להניח אותה על שולחן ולאתר את הבעייה, שסיכוי גבוה שנמצאת בסך הכל במנגנון שילוב הנעילה, כשהדיפרנציאל עצמו בסדר גמור!