Printable View
יש לי גימיני הרכבתי גאנט 8 על צמיג 205 מקסיס שטח מלא
הייתי רוצה לדעת עם מישהו שכבר ניסה את ה205 על גאנט 8
המוסכניך של הצמיגים המליץ לי לחץ 30 בכביש, ו25 בשטח למנוע פריקה
יש לי בולמים חדשים של אולדמן, והם היו מרגרינה על לחץ של 27 בכביש.
כרגע אני על 30 ומחפש אורטופד גב.
מישהו שיש לו את הסט הזה יכול להמליץ לי על לחצים, כי גם 25 בשטח ובדיונות בעיקר לא ריאלי.
ג'נט 8 עם צמיגים 215 זה לא מתאים ואפילו מסוכן.
הצמיג נאלץ בכח להתלבש על הג'נט,והוא לא מיועד לזה.
עצתי לך,תעלה מידת צמיג,או תחליף ג'נטים.
מורי
מורי מדבר על 215 ואתה על 205, מה שעוד יותר גרוע.
אמנם לרכב יש רוחב מצוין, אבל מעבר לפרט שציין מורי, גם בלאי המיסבים גדל.
רד במידת הג'נט ל7-5.5 או עלה במידת הצמיג.
אני נסעתי עם 205 על ג'נט 7 והיה טוב מאד, לא פרקתי , כולל הורדת אויר ל10 PSI.
טוב לפי המלצות של גדולים ממני
נעשתה הבדיקה .. אכן מורי לא מומלץ ואפילו מסוכן..
לא כיף.. אי אפשר להוריד אויר נורמלי גם בכביש וגם בשטח בלי להסתכן..
אם הייתה לי אפשרות לצמיג יותר גדול זה היה אחרת אבל זה המצב..
נפרדנו מהג'נט 8 לטובת ג'נט 7 .
הגיפ הרבה יותר נוח אויר נורמלי גם בכביש וגם בשטח בלי להסתכן ולחשוב באיזה סיבוב הוא יפרוק.
ג'נט 8 על צמיג 205 חסרונות..
לחץ אויר גבוה קבוע למניעת פריקה .. הורדה של הנוחות, כאבי גב גם עם בולמים של אולדמן,
מאמץ יתר בדיונות עקב עודף אויר .. שחיקת מייסבים.. ועד.....
יתרונות..
יציב..
לא מספק ולא כיף..
תודה לליאור זוקי לנד . לקובי סופה. למורי . וכמובן לאמיר.. GodsFather