אגזוז מאחורה, או מהצד? מה עדיף מבחינת חדירת גזים?
יש לי כרגע בג'יפ אגזוז שיוצא אחורה. גג ברזנט. בנסיעה, זרימת האוויר דוחפת את הדופן האחורית פנימה, וביחד איתה כנראה, גזים מהאגזוז.
שמעתי שלהסית את האגזוז כך שיצא בצד הרכב במקום מאחורה, פותר או מקל את הבעיה. האם זה נכון? יש למישהו ניסיון עם הדבר הזה? עצות? האם הדבר מהווה בעיה כלשהי במוחם של בוחני הרכב? כדאי להתעסק עם זה? כצת מסריח, עניין האגזוז. יוצאים עם בגדים שמריחים כמו תחת של ג'יפ.
תודה,
אייל
תגובה להודעה: אגזוז מאחורה, או מהצד? מה עדיף מבחינת חדירת גזים?
המקום הטבעי הוא בצד לפני הגלגל האחורי, אפשרי גם מאחוריו.
המיקום מאחור מגביר את כניסת הגזים לרכב ויכול להשפיע על זווית הנטישה.
תגובה להודעה: אגזוז מאחורה, או מהצד? מה עדיף מבחינת חדירת גזים?
מניסיון שלי אם אגזוז במקום המקורי (אחרי הגלגל השמאלי אחורי שיוצא לצד) אין כלל בעיה של גזים בגיפ,
חברים שיש להם שני אגזוזים היוצאים מאחורי הגיפ בדרך כלל סוגרים את החלון האחורי בברזנט בכדי שלא יכנסו הגזי פליטה
לפי זה אני הייתי נישאר במקרה הזה או עם המקור שיש בסיקסים או כמו שיש בסופה, בשני המיקרים כמו שכתבו לפני יציאה מצד הגיפ לפני או אחרי הגלגל האחורי
תגובה להודעה: אגזוז מאחורה, או מהצד? מה עדיף מבחינת חדירת גזים?
תצורת האגזוז של הסופה טובה יותר מבחינת חדירת הגזים (בצד לפני הגלגל).
אסף.
תגובה להודעה: אגזוז מאחורה, או מהצד? מה עדיף מבחינת חדירת גזים?
רעיון .
אוליי תרים אותו למעלה, כמו בטרקטור .
אם, הבעיה תיפתר .
ספר לנו .
הרבה סובלים מהבעיה.
תודה.