במסגרת שיפוץ ג'פ ישן, אני צריך להפוך דינמו 24V למנוע 12V (לכננת).
מי יכול ליעץ כיצד אוכל לעשות זאת?
תודה
Printable View
במסגרת שיפוץ ג'פ ישן, אני צריך להפוך דינמו 24V למנוע 12V (לכננת).
מי יכול ליעץ כיצד אוכל לעשות זאת?
תודה
[quote=ש01;256382]במסגרת שיפוץ ג'פ ישן, אני צריך להפוך דינמו 24V למנוע 12V (לכננת).
מי יכול ליעץ כיצד אוכל לעשות זאת?
תודה[/quot
אתה לא צריך לא רוצה כי זה לא מתאים
כי דינמו {ואתה לא מתכוון חס ושלום לאולטרנטור) אפשר להפוך רק למנוע מקבילי .........
אם אתה רוצה בכוח זה יעבוד אבל יהיה חלש במיוחד אם ההזנה 12V ולא 24V.
כמובו ניתן להעזר במלפף מנועים שישנה לך את הליפוף ל 12V טורי.
לכננת צריך מנוע טורי שבו הזרם משתנה עם העומס עד להתאבדות אם אין מערכת הגנה והסל"ד גם משתנה עם העומס לא כדאי להפעיל ללא עומס כי הרוטור יכול להתפרק בד"כ זה הקולקטור........
אם להתאים משהו אז קח את המתנעה זה מנוע טורי.............................
אכן, כל מה שנכתב על הדינמו נכון והוא יסתובב מהר אבל ללא כוח.
מתנע (סטרטר) גם לא יתאים כי הוא בנוי לעבודה בתצרוכת זרם גבוהה לזמן קצר בלבד.
נראה שהכי כדאי לך לחפש כננת או מנוע כננת משומש בפרוקיות רכבים לאחר תאונה.
בברכה - רפי לין
ציטוט:
נכתב במקור על ידי רפי לין
ראשית כננת זה לא מנוע של גי'פ ולכן לא תהיה צריכת זרם מקסימלית
שנית מזה בדיוק זמן קצר........?
גם לכננת מקורית יש גשש חום ונתיך כדי למנוע הרס במצב קיצוני .
אני בטוח שאתה זוכר את כל הגררים הישנים שהשתמשו בסטרטרים מרכב למנופים ולהעלעת מכוניות.
הסטרטרים גם שימשו למכוניות חשמליות תוצרת בית ............
לסיכום לא שאני ממליץ על הסידור הזה אבל אם אין ברירה וזה כלכלי למה לא........
בהמשך להודעה הקודמת שלי
להפעיל דינמו כמנוע חבר את A ו F ל פלוס ואת הגוף למינוס
אם אתה מחבר לתמסורת של הכננת זה אפשרי שזה יספיק בדיוק רק מה שלא ברור אם זה יספיק בגלל שהדינמו 24V ואתה מחבר ל 12V.
מנוע תלת פאזי עם גיר יכול לעזור פה?
רק בתור מישקולת איזון..ציטוט:
נכתב במקור על ידי גלדיאטור
ציטוט:
נכתב במקור על ידי גלדיאטור
כן בנוסף למה שכתב קודמי
במחיר הגלדיטור תוכל לקנות בקרה אלקטרונית 12V למנוע תלת פזי של 10 כ"ס
בהצלחה :D