Printable View
שלום לכולם
מדובר בTDI300, הגיע הזמן להחליף את הצינורות הנ"ל (מספר 3 בתמונה), בספר הרכב לא מצאתי איזכור לנושא
* האם קוטר הצינור מקביל לקוטר צינור דלק סטנדרטי? או שצריך לקנות משהו מקורי/תחליפי יעודי למטרה?
* בתצורה המקורית העסק יושב בלי שום בנד או אבטחה האם לדעתכם יש צורך להוסיף? (יש לחץ במערכת הזאת?)
* האם מישהו יכול לעזור במציאת המק"ט, התוכנה של המקטים מסרבת לעבוד אצלי
אלירן
אהלן
החלפתי את הצינורות האלה בדיסקברי ובדיפנדר לפני כשנה
האם קוטר הצינור מקביל לקוטר צינור דלק סטנדרטי?
למיטב זיכרוני הקוטר הוא משהו כמו 6 ממ - עדיף למדוד ...
או שצריך לקנות משהו מקורי/תחליפי יעודי למטרה?
לא צריך משהו מקורי , מספיק צינור שטוב לדלק בקוטר המתאים.
* בתצורה המקורית העסק יושב בלי שום בנד או אבטחה האם לדעתכם יש צורך להוסיף? (יש לחץ במערכת הזאת?)
לא צריך בנד - אין שם לחץ.
אמיר.
כל צינור שמיועד לדלק יהיה טוב .
רצוי שהצינור יהיה עם בד .
מומלץ שהבד יהיה שכבה פנימית . ( חלק חיצוני יהיה גומי חלק )
כדאי להחליף גם את הבנדים . ( במידה ויש )
הבנדים חייבים להיות איכותיים ( בזמן ההידוק הלחץ יהיה שווה על כל מעטפת צינור הגומי ) .
בחניות נמכרים בנדים שהם זבל .
תקפיד על הבנדים . ( במידה ואתה מחליט להוסיף )
חשוב להוסיף בנד במקרה ויש לך ספק לאיכות הצינור . בצינור אין לחץ גבוה . אבל לפעמים יש צינורות שמתקשים ואז אתה מקבל נזילות . או שנצינור משתחרר מהרעידות של המנוע .
איציק
תבדוק עם ג'קי לבריטפארט היה חלק חליפי שהיה מורכב מצינורות קשיחים ומחברי הנחושת ישירות לכול מזרק וצינור עודפים שמתחבר בחזרה למשאבת החלוקה . אצלי זה מורכב מזה זמן רב .ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
זה המק"ט המקורי: MJN100910
עידן
תודה לכולם!
אם תמצא את המידה המדוייקת, ספר איפה מצאת.
זה לא 6 מ"מ אלה פחות, נראה לי 4, בחנויות החילוף הצינור נקרא בשם "הצינור הירוק" המחיר נע בין 35-20 ש"ח למטר