Printable View
שלום לכולם,
יש לי שאלה כללית שנובעת ממקרה שנתקלתי בו,
מה הסיבות הטכניות והתפעוליות שיכולות לגרום ליציאה של תושבת שסתום פליטה ממקומה,
השאלה כללית אבל אם צריך כיוון יותר מדויק מעניין אותי במיוחד מנועי בנזין יחסית חדשים בדומה למנועים שיש היום בג'יפים החדשים כגון גראנדים, רנגלרים, צ'רוקי וכו'
תודה מראש
גולי
התחממות מנוע רצינית .
שימוש בדלק לא מתאים ( גז )
מנוע לא מכוון מצלצל ( נדיר ביותר )
פגם ביצור ( נדיר נדיר )
תושבת שהוחלפה ולא הותקנה כראוי
יתכן ויש עוד כמה סיבות
איציק
תודה
עוד מספר סיבות,ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
חיישן נקישות פגום
מזרק משתין במקום לרסס
לחץ הזרקה גבוהה מידיי (ווסת לחץ דלק תקול, או סתם פשוט צינור הוואקום נחתך)
מעבר לחץ השמן לשסתום פשוט נסתם (בדר"כ נובע מחוסר טיפולים ברכב)
ממיר קטליטי סתום ( אחד לעשר מיליון)
חופש במוביל השסתום
אכילת שמן מופרזת באותו הצילינדר בוא התפרק השסתום