Printable View
בעקבות חופש בתיבת הגה החלטתי להחליף
למשופצת אותה רכשתי במדביק תמורת
1400 זוזים.
לאחר ההרכבה, אומנם נפתרה בעיית החופש, אבל
צצה בעיה חדשה: רעש מהמשאבת הגה בעת סיבוב
ההגה (לא רק בסוף המהלך).
המדביק טוען שבעקבות המעבר לתיבה החדשה, שבה אין
חופשים, העומס על משאבת ההגה גדול יותר, ולכן יש רעש -
יש לשפץ משאבת הגה.
האם הגיוני?
ניקזתי אוויר מהמערכת (שמאל-ימין בהגה הרבה פעמים)
וגם עשיתי נסיעה קצרה - הרעש נשאר.
למישהו יש מושג מה לעשות?
בדוק אם השמן במיכל מוקצף, מה שיעיד על חדירת אוויר, ואם זה המצב, אז עבור שוב על כל חיבורי הצנרת, בקו היניקה בעיקר. אוויר יוצר רעשים מאוד חזקים במערכת הזו. אני לא השתכנעתי מהטיעון של העומס המוגבר. החופשים שהיו לך הם חופשים מכניים, לא חופשים בבוכנה ההידראולית, אחרת היית מתלונן על קושי בסיבוב ההגה, והחופשים המכניים בתיבה לא קשורים, לעניות דעתי, לעומס נמוך יותר על המשאבה.
זאת שאלה לפורום מתקדמים ;)
מה מצב הרעש לאחר 24 שעות ?
איציק
חנן, קו היניקה - הכוונה לצינור בין מיכל המילוי למשאבה?
בכל אופן לא היה רעש מקודם, ולא נגעתי בכלום חוץ מבתיבה.
אולי יש יניקת אוויר מהחיבורים על התיבה? במקרה כזה הייתי
רואה גם נזילת שמן, לא? איך לבדוק ינקת אוויר - לרסס מים?
איציק, אין מצב שאני נוסע ככה - זה רעש מטורף.
התשובה לתקלה שלך היא בצבע השמן !
במידה וצבע השמן ורוד מוקצף = יניקת אויר למערכת
במידה וצבע השמן אדום נקי צלול . כנראה שאתה בבעית משאבה .
אבל תקלה כמו שאתה מגדיר היא בדרך כלל יניקת אויר . לצערי רוב המוסכים לא מכירים
ומחליפים חלקים .
יניקת האויר תיהיה בדרך כלל בקו השמן שהמשאבה יונקת ממיכל השמן .
בדרך כלל לא תיהיה לך נזילה . אבל האויר ימצא את דרכו פנימה .
תשחזר טוב לאחור מה עוד החליפו ?
כדאי לחבר שעון לחץ שמן לפני שמפרקים משאבה .
איציק
איציק, אני פרקתי והרכבתי
לא מחבב מוסכים
בפירוק, פרקתי את צינור ההחזרה למיכל (כדי לרוקן שמן)
וכמובן את שני הצינורות על התיבה.
בכל מקרה, השמן נראה קצת מוקצף
איך אתה מציע לבדוק יניקה? לרסס עם מתז מים על הצינור?
אתה יכול להסביר למה אוויר במערכת גורם לכזה רעש?
תודה מוסי
ואחרי זה תפתח לנו שרשור איך מוציעים מים ממערכת הגה :roll:
תחליף צינור \ תחליף בנדים \ תשתדל לא לחזק יותר מדי כי אז הצינור מפסיק להיות עגול .
יניקת האויר לא חייבת להיות מהצינור .
נכון שצינור היניקה הוא מוקד נפוץ לבעיה הזאת .
ולאלה שבאים למוסך עם תקלה כזאת ...:(
איציק
האם יכולה להיות יניקת אויר בתוך התיבה?
איך בודקים \ מאתרים תקלה שכזאת?
החלפתי צינור יניקה בלי לחשוב
יותר מדי והבעיה נעלמה
איציק.חנן תודה על העצות
אז מה היה לנו ?
בעל רכב שלא מחבב מוסכים וחושב שהוא יכול לתקן הכל לבד .
החליט מי שהחליט שיש לשפץ את תיבת ההגה ( בגלל חופש ) ??????????
התיבה פורקה והרכיבו תיבה " משופצת " אני באמת מקווה שהיא תחזיק מעמד .
ואז יש לנו רעש .... וכמעט משאבת ההגה גם היתה הולכת " לשיפוץ " .
מזל נמצא הפתרון פשוט וקל .
ומי נותן לך את הפתרון .... כן כן המוסכים שאתה לא אוהב אותם .
איציק