היי אתמול אחרי מסלול טכני קשה ראיתי שחלק מהברגים של הלוקר עפו לי וחלק נישברו השאלה היא איך אני מחלץ את הלוקר אני מתכוון לברגים שתופסים את הלוקר לגלגל
נזל לי גם קצת שמן אחרי החילוץ איזה שמן אני צריך ?????
Printable View
היי אתמול אחרי מסלול טכני קשה ראיתי שחלק מהברגים של הלוקר עפו לי וחלק נישברו השאלה היא איך אני מחלץ את הלוקר אני מתכוון לברגים שתופסים את הלוקר לגלגל
נזל לי גם קצת שמן אחרי החילוץ איזה שמן אני צריך ?????
צריך לפתוח את ברגי האלן תחילה (יש לוקרים שאלה ברגים רגילים, אני מתכוון לברגים המקיפים את הזרוע של הלוקר), להוציא את המנגנון בעדינות(לא לבדוק אם הלוקר עובד בזמן ההוצאה! ) , ואז נחשפת טבעת אבטחה, מוציאים אותה ואז אפשר לפתוח את הברגים החיצוניים של הלוקר ולשלוף אותו החוצה.
ממלאים שמן 80-90 איכותי דרך פתח המילוי של הביצה.
אם נוזל השמן כנראה נפרץ מחז"ש, תנקה את האיזור היטב ותחליף את המחז"ש הפגוע.
יש בפורום הסברים נוספים עם תמונות, מכיר את המשחק "חפש-נא" ?
אוקי אבל בניסעה עד ששמתי לב ללוקר הוא זז קצת מהמקום שלו ימינה שמאלהציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
גם עכשיו שהרכב עומד אני יכול להזיז את הלוקר שמאלה או ימינה
איך אני אמור למצוא את המקום שלו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי afi1981
זה לא שמן זה גריז בכמות אדירההההההההההההה
תפרק בעדינות את הלוקר. איך לחלץ את הברגים? אם הראש הלך, תוכל לחלץ את הברגים השבורים אחרי שתוציא את ה"מכסה" (זה שעליו יושב הלוקר). אם ההברגה עצמה הלכה, תנסה לשחרר אותם עם דורן ומכות פטיש (בעדינות!)ציטוט:
נכתב במקור על ידי afi1981
כשאתה מרכיב אותו אתה ממקם את הלוקר בכיוון הנכון. לא צריך הרבה יותר מחוש טכני כדי להבין איך הוא עובד ולמקם נכון, זאת מערכת פשוטה מאוד.
ומה לגבי הגריז ???ציטוט:
נכתב במקור על ידי רון נחמן
זה גריז מיוחד או כל גריז מתאים ?????
הסיבה שנוזל לך משם גריז היא שנוזל שמן מהדיפ',מתערבב עם הגריז ואז הוא דליל מספיק כדי לנזול.
טפל בנזילה על הדרך.
אין לי שם שמן זה גריז מלוכלך הגריז לא נוזל הוא עף בנסיעהציטוט:
נכתב במקור על ידי מורי
עקב ברגים שבורים
השאלה היא מחר שאני ירכיב את הלוקר איזה גריז אני צריך להשים שם ?????