Printable View
מצאתי שניתן לראות את מפרטי הטיפולים, לפי יצרנים ודגמי רכב, בצורה ידידותית ומהירה לרכבי
קיה, סוזוקי, קרייזלר, ג'יפ, דודג', לנדרובר ורובר וזאת בצד שמאל באתר של "מוסכי דרך השטח":
http://www.dservice.co.il/
טוב יהיה אם עוד אתרים של מוסכים ו/או יבואני רכב יספקו מידע כזה.
בברכה - רפי לין
רפי זה נראה אחלה, רק שאלה כללית לי למביני עניין, הבדיקות שם מופיעות בתדירות של 20,000 ק"מ האם זוהי ההמלצה, כי אני חשבתי שהשגרת טיפולים צריכה להיות כל 10,000 ק"מ. ברור לי שעדיף לבדוק לעיתים תכופות כמה שיותר ואני משתדל, אני פשוט רוצה לדעת מהי המלצת היצרן אם מישהו יודע.
תודה,
whisky
ברוב הרכבים המודרניים שגרת טיפולים הוארכה למרווחים ארוכים יותר.
במקרה של ספק, רצוי תמיד לטלפן אל המוסך ולברר במדויק ואם הרכב נוסע מעט גם מהוא מרווח זמן ללא תלות בק"מ.
בברכה - רפי לין
שים לב שמדובר על דיפנדרים מ- 99 ומעלה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי whisky
חוץ מזה לא הבנתי מה ההבדל בין דיפנדר TD5 מ-99 לדיזל מ-99 :p
לגבי גראנד צ'ירוקי, ההפרדה בשנים לא נכונה.
צריך להיות עד 1998
מ-1999-2004
2005 והלאה
חוץ מזה, של-2001 אין טיפולים אחרי 96K?? איזה אוטו חסכוני!!!
איל
ציטוט:
נכתב במקור על ידי nirs
אני אסביר לך מה ההבדל, ההבדל הוא שהמציאו רכבים חדשים!
בטבלאות של דיזל 99 ומעלה מופיעים טיפולים כל 10,000 של TDI300, שלא שווקו בישראל בשנים האלו ושל TD5. אז כנראה שהטבלה הזו מתאימה לTDI300 ולTD5 פשוט לכל אחד מהם יש שורות נפרדות למערכות שונות. נראה לי שהטבלה הזו היא המתאימה יותר.
לי בכל מקרה יש TD5 שנת 99, אני בכל זאת שואל האם מישהו יודע מה המלצת היצרן לגבי שיגרת הטיפולים שלו.?
whisky
לגבי TD5 יש שגרת טיפולים הכל כולל הכל מפורטת בRAVE , וזה לא רק 10K או 20K - יש הרבה דברים שונים שצריך לעשות במרחקים שונים - עדיף לקרוא את זה מהמקור ...
דרך אגב , בלינק כאן (עם כל הכבוד להשקעה של מי שעשה את זה) כתוב של TDI300 *החלפת* שמן תיבת הילוכים כל 10K - שזה יפה מאוד , אבל לא קרוב אפילו למציאות , וגם יקר מאוד :)
אמיר.