נכתב במקור על ידי
six 4 life
המחזיר הזה מורכב מ2 חצאים, כאשר חצי אחד שלו יושב במקום יעודי בבלוק המנוע, והחצי התחתון שלו יושב בקסוות (אומגה) הקראנק האחרונה.
הטיפול במחזיר השמן הזה נעשה ע"י פירוק קרטר (אגן השמן) של המנוע.
בשביל להוריד קרטר צריך לפרק את תושבת המנוע הימנית (צד נוסע), ואת התושבת שלה שעל גבי המנוע. כמו כן, רצוי מאד, לצורך נוחיות בעבודה להוריד סטרטר.
אחרי ההורדה- שיחרור קסוות הקראנק האחרונה ושליפה של החצי התחתון ממנה, שליפת החצי העליון שלו ע"י דחיפה עם מברג, והחלפתם בחדשים.
ייתכן שידרש שחרור גם לקסוות המיסבים הבאות כדי לשחרר עונמס על החצי העליון, רק לא לשחרר את הקסווה הקדמית ביותר.