Printable View
טוב חבר'ה לי זה חדש לחלוטין.
חיפשתי כמה דברים באי ביי ופתאום נתקלתי בדגמים חדשים של סמוראי
מנועי 1.9 דיזל וטורבו דיזל הגה כוח פתוחים סגורים וגם ארוכים
הכי חדש שנתקלתי זה 2003 וראיתי אותם רק באיטליה וצרפת
הם נראות כמו שנתוני 98 עם מתיחת פנים קטנטנה (ומכוערת) באזור הגריל הקידמי
כמו כן פסי קישוט וטמבונים צבועים בכסף והגה שנראה כמו של בלנו חוץ מזה זהה לחלוטין לדגמי 98.
אם יש למישהו מידע נוסף או תיקונים למידע שלי אני אשמח לשמוע..
**מצרף תמונות**
עוד כמה..
וזהו..
שמח להודיע לך
יש מקומות בהם עדיין מייצרים סמוראים תחת השם "צועני", ע"י חברת בת של סוזוקי בשם מרוטי.
נוספו לסמו עוד 6 כוחות סוס (סה"כ 80)
יחסי העברה 1.409 / 2.268
אותו סוג גלגלים טיפשי (205/70/15) :confused:
ועם התקן מוזר על הגג שעד עכשיו לא הבנתי למה הוא משמש.
בנוסף! עושה 13-15K לליטר בנסיעה בין עירונית ומאיץ ב-8 שניות ל60 מייל (שזה דיי מהר חייבים להודות).
מורי, אם אתה קורא שורות אלו. רק היום: 40 אלף ש"ח לפני מיסים והובלה.
כמה תמונות להשביע את הנפש:
http://i49.photobucket.com/albums/f2...f840c4cda2.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f2...opy1118376.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f2...ruti-gypsy.jpg
http://i49.photobucket.com/albums/f2...ra1/maruti.jpg
כמה יעלה בסוף להביא סמוראי חדש למצב שהוא נוסע על הכביש בישראל
שים לב שלמרות החזות ה"חדשה", הקפיצים הם קפיצי עלים.
בספרד יש מפעל שעוד מייצר את הויטארה המקורית, בנוסף לג'ימני ולחיקוי של דיפנדר (גם הוא עם קפיצי עלים).
http://www.santana-motor.es/SantanaMotor/porta.htm
אם לאוטו יש תקינה אירופאית ויש תמיכה של חלקי חילוף ע"י היבואן אז תיאורטית אפשר ליבא אותו.
על המחיר יש להוסיף (אם אני זוכר נכון) 114% מיסים + עלויות הובלה + אספקה בלתי פוסקת של אופטלגין לכאב ראש שתקבלו מהבירוקרטיה במשרד הרישוי. דרך אגב על האוטו להיות בן שנתיים או יותר חדש והיה גם איזה חוק לגבי מזגן ו-ABS לפי דעתי (לא בטוח). בקיצור עדיף לקנות ג'ימני :(
למרות שתכלס הייתי רוצה את הטנדר למעלה :)
כמו שאמרת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
עד שנתיים (כלומר 2007),
חייב ABS,
חייב מזגן,
ושנתיים אין להעביר בעלות(במקרה הזה זה לא ממש מעניין :)).
וכמובן את כל האחוזים שציינת.
אבל!!! למה לא לחשוב אל יותר "זקנים" (אספנות למשאל)?
אפשר לחשוב על אספנות אבל הסמו הזקן ביותר הוא מבציר 84 מה שאומר אספנות משנת 2014 ובתכלס מי רוצה סמו 84 (אלא אם הבאת טנדר מארה"ב שעשו לו הסבה למנוע דיזל וסרנים טויוטה והצלחת להעביר את הדבר הזה רישוי)?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ramurai
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
זה רק בארץ אתה מכיר את הסמוראי רק מ84.
לפי מה שאני יודע הסמוראי או יותר נכון הסוזוקי SJ קיים בעולם מ-81 ככה שזה לא ממש משנה. ושוב מי רוצה סמוראי עם מנוע 1000 מה קרה יש לך עודף כוח ב-1300 שאפשר לרדת?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ramurai
לפני 81 היו דגמים אחרים שאני לא זוכר את שמם נדמה לי עם מנוע באיזור ה-550 (LJ?) אז ככה שסמוראי במתכונת ה-1300 כמו שאנחנו מכירים בכל מקרה קיים מ-85 בלבד.
"הסמוראי הראשון "
הינה: http://jeepolog.com/635.html
שלומי
כמו שכתבתי אלא אם אתה רוצה לדגמן בימי שישי במועדון החמש את מי מעניין האוטו הזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shlomic
אילו רק היה ג'ימני ארוך...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
לדעתי אם יתחילו לייבא את גירסת ה"אמבולנס" (ארוך סגור / פתוח). לא יהיו להם ממש מתחרים בתחום.
ג'יפ אמיתי שלא שותה דלק וגם מספיק גדול לקחת ציוד לכמה ימים ולא משנת 87... חלום...:oops:
למה 87 לי שי 88ציטוט:
נכתב במקור על ידי azora
חחח...