דיסקאברי 3 חדש מרעיש בשלב הסופי של העצירה- מהירות נמוכה, בירידות תלולות עם בלימה הרעש תמידי וחזק יותר, במוסך המרכזי נאמר לי שזו בעייה ידועה לדגם זה ואין מה לעשות. האם מישהו יכול לסייע במציאת הגורמים? ואפשרות הפחתה או מניעת הרעש?
תודה
שי
Printable View
דיסקאברי 3 חדש מרעיש בשלב הסופי של העצירה- מהירות נמוכה, בירידות תלולות עם בלימה הרעש תמידי וחזק יותר, במוסך המרכזי נאמר לי שזו בעייה ידועה לדגם זה ואין מה לעשות. האם מישהו יכול לסייע במציאת הגורמים? ואפשרות הפחתה או מניעת הרעש?
תודה
שי
איזה סוג רעש ?
חריקה ?
מתכתי ?
רצוף או מקוטע ?
הייתה לי בעיה דומה ועשיתי "פזה" לדיסקיות בעצתו של מכונאי ותיק והרעש נעלם
ברפידות בעלות "פאזה" מוכנה, ה"פאזה" למעלה או למטה? (Ferodo)
מצ"ב תמונה של דיסק קידמי שמאל!
סתם רגע של עיברית
יש לומר בלמים (ללא ו'). תפקידם של הבלמים הוא לבלום (להאט / לעצור) את הרכב.
לעומתם יש את הבולמים (עם ו') שתפקידם הוא לרסן את התנודתיות של הרכב.
אסף - עזוב למעלה או למטה , בחלק מהרכבים זה אותו הגובה
יש כיוון סיבוב לגלגל בנסיעה רגילה, הפאזה ממוקמת בצורה כזו שהגלגל "יכנס" דרכה לרפידת בלימה כדי שהרפידה לא תתפס בצלחת או ישברו חתיכות:
פאזה
|
V
----------
| |
| |
| |
----------
------------->
כיוון סיבוב גלגל
אני מקווה שיצירת האמנות שלי מובנת ;)
אמיר.
אמיר, תעבור לציור, ממש אמן.
בהסתמך על התמונה שצירפתי, גלגל שמאל קידמי, כיוון הסיבוב של צלחת הבלם היא נגד כיוון השעון.
ע"פ ההסבר שלך, צלחת הבלם צריכה "להכנס" לתוך הרפידות, כלומר, ה"פאזה" צריכה להיות למטה...:)
תקן אותי אם אני טועה :oops:
אאא
תפסיקו לעשות פאזות בלי לדעת מה אתם עושים
אין כזה דבר פאזות מוכנות !!
אתם מתעסקים במערכות בלמים כותבים שטויות ומלמדים אחד את השני דברים שלא עושים .
איציק
איציק - אולי יש טעות בטרמינולוגיה שלנו,
אבל יש רפידות שמגיעות מהמפעל , כאשר צד אחד שלהן מושחז בזווית,
הצד שממנו "ניכנס" הגלגל בזמן הסיבוב שלו.
אני מסכים איתך בהחלט לגבי העניין שזה בלמים , ומי שלא יודע מה ואיך לעשות , אסור לו לגעת בזה.
צריך ללכת לבעל מקצוע כאשר מדובר במערכות בטיחות.
למען הידע בלבד , אשמח אם תתקן את הטעות במינוח.
אמיר.
איציק . רפידות ללנד רובר מגיעות עם פאזה ( מן המוכן ) או איך שלא תקרא לזה . ( זוית הרפידה חתוכה באלכסון)ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH