Printable View
הנה עוד שאלה של מתחיל :roll:
בנסיעה, אני מרגיש חום די חזק שעולה מאזור ידית הילוכים. אם אני מניח את היד על הרצפה באזור הזה, מרגיש חום די חזק (לא רותח או משהו אבל בפירוש מורגש). האם זה בסדר (מצב עבודה רגיל בסופה), או צריך להיות מודאג ?
אני יודע שזה לא קשור, אבל שאלה אחרת לגבי נוזל קירור: מה להוסיף ? מים רגילים / מזוקקים / נוזל קירור מיוחד ? אני מדבר על ההוספה הקטנה פעם בשבוע, לא במסגרת טיפול.
כרגיל, תודה לכל המשיבים.
לגבי השאלה הראשונה: כן, זה נורמלי.
לגבי השאלה השניה:
http://www.jeepolog.com/jp_forum/viewtopic.php?t=4435
אתה יכול להמשיך שם את הדיון אם יש לך עוד שאלות בנושא.
הריצפה חמה משום שצינור המפלט עובר שם - הוא מתפתל שמאלה ממש באיזור המשובים הקדמיים\ והוא נמצא ממש בצמוד לפח של הריצפה. בקיצור - נורמלי.
לשאלתך השניה - משתמשים אך ורק בנוזל קירור איכותי. אל תתקמצן בנושא החשוב הזה.
[quote="skhaikin"]הנה עוד שאלה של מתחיל :roll:
בנסיעה, אני מרגיש חום די חזק שעולה מאזור ידית הילוכים. אם אני מניח את היד על הרצפה באזור הזה, מרגיש חום די חזק (לא רותח או משהו אבל בפירוש מורגש). האם זה בסדר (מצב עבודה רגיל בסופה), או צריך להיות מודאג ?".
ידידי,בסופה ישנם שני גומיות איטום / בידוד .זאת שאתה רואה סביב ההילוכים
וידית העברה והשניה היא בדיוק מתחתיה.
החום שאותו אתה מרגיש שעולה מאיזור ידית ההילוכים היא מהסיבה שהגומיה
התחתונה קרועה.היא אמורה לספק את בידוד הראשוני.
5 ברגים לפתוח ,גומיה חדשה (לא יקר -תוכל לקנות מיאנובי'ץ)וסוף סיפור-תרגיש
כבר ת'הבדל.
שחר.
שחר, עם כל הכבוד לגומיות שאולי הן קרועות ואולי לא, ריצפת הפח תישאר חמה.
אתה יכול להוסיף כמה שכבות של שטיחים על הרצפה.
זה גם יבודד קצת רעש וגם יוריד את החום .(קצת)
ובין שתי הגומיות אפשר להוסיף עוד שכבה מבודדת (בסופה שלי הוספתי פלציב 8 מ"מ עם חתכים איפה שהידיות עוברות)
אסף.
חנן, עם כל הכבוד :lol: ,לא זכור לי שכתבתי משהו על רצפת הפח....ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן א.
כן, מן הסתם ידוע גם לי שרצפת הפח תישאר חמה.אצלי ברכב, אם הספקת לראות,
הבעיה הזאת פתורה ביצירתיות מזמן....
חוצמיזה הוא מדבר על חום שעולה לו מאיזור ידית ההילוכים וזה הדבר הראשון
שמצריך בדיקה או שכדאי שידע אותו מכיוון שהוא חדש בעייסק.
שחר.
שלום לכולם,
אחרי שחיפשתי בכל הפורומים פתרון לנושא - וזה השירשור היחיד שמתייחס אליו אנא תנו פתרון.
שחר הייתי שמח לשמוע את שלך:
רצפת תא הנוסעים אצלי מאחור חמה - כן כן כמו בכל סופה , השאלה היא האם יש דרך להוריד את הטמפ' בנקודה זו?
בטוח מישהו חשב על רעיון קצת יותר טוב מלהוסיף שטיחים. :wink:
תודה...
אדם
כן, לצפות את הקטע הרלוונטי בצינור הפליטה עם שמיכת בידוד קרמית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אדם
קיד.
יש בסופה, מגן חום מעל החלק האחורי של האגזוז.
דבר ראשון תוודא שהמגן שם (פלטת מתכת דקה, שאמורה לספוג את החום).
(נ.ב. אצלי זה פתור בצורה יותר יצירתית - אין כסא מאחורה :wink: )
רות תודה לשניכם - שמיכת בידוד יבוצע עוד השבוע ( כרגע אין ) ובנוסף אני אשים פלטת נירוסטה עבה וגדולה יותר ונראה מה יקרה.
אם למישהו יש עוד רעיונות אשמח...
נ.ב.
זאביק הרעיון יבדק ואולי נעיף את הקרציות מאחור.... :lol:
צר לי לאכזב אתכם, אבל הצינור היחסית דקיק של המפלט אינו יכול לחמם בצורה מורגשת במיוחד את כל הרצפה של הרכב. אולי רק מקומית וגם זה בעמידה במקום, אחרת הרוח מפזרת מייד את החום.
רוב החום מגיע מתא המנוע וגולש אל מתחת לרכב ומחמם את הרצפה..
בידוד צינור המפלט לא יעזור יותר מידי..
הברירה היא שטיחים, או בידוד מתחת לרצפת הרכב (מהצד החיצוני)..
אם מישהו פה בידד את צינור המפלט בלבד וקיבל ריצפה קרה ללא שטיחים אשמח לשמוע..
אצלי היה חם עד כדי כך שהכלבים לא ישבו על ריצפת הג'פ.
אני הדבקתי מהצד החיצוני של המכונית חומר בידוד. (בנוסף לכל מה שנאמר כאן ביחס לאגזוז וגומיות). הדבר גרם לשיפור רב.
לאחר הההדבקה ריססתי צבע זפת כדי שלא יספוג מיים.
את שטיחים לקחתי ממכוניות מפורקות ללא עלות (השטיח העבה, לא הדקורטיבי, כמו צמר דחוס), הדבקתי עם דבק מגע.
כיום הכלבים מוכנים לשבת על ריצפת הג'פ.
בהצלחה
דני